Business Industrie

Bald M+S und Schneeflockensymbol Pflicht?

Wird die M+S-Kennzeichnung mit dem „Schneeflocken-Symbol“ daneben Pflicht?

Wie sieht es mit dem Schneeflocken-Symbol für runderneuerte Reifen aus? Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) hat sich mit dieser Frage intensiv beschäftigt und dazu wichtige Informationen veröffentlicht.

Rubrik: 

Goodyear-Reifenwerk in Philippsburg vor Schließung

Die Geschäftsführung der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH hat die Mitarbeiter am Standort Philippsburg über die Schließung des Reifenwerkes informiert.

Die Geschäftsführung der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH hat die Mitarbeiter am Standort Philippsburg über die Schließung des Reifenwerkes informiert. Im vergangenen Jahr hatte Goodyear Dunlop den Standortsicherheitspakt für die 7.500 Beschäftigten in den sieben Standorten einseitig gekündigt. Bis Ende 2017 werden in Philippsburg voraussichtlich 890 Mitarbeiter ihre Beschäftigung verlieren.

Rubrik: 

Zusatzbelastungen und Umsatzausfälle

Die Continental AG korrigiert ihren Ausblick für das Geschäftsjahr 2016.

Die Continental AG senkt ihren Ausblick für das Geschäftsjahr 2016. Wesentlicher Grund dafür ist laut den Verantwortlichen das sich in den zurückliegenden Tagen ergebende, kombinierte Auftreten von einzelnen, voneinander unabhängigen Sachverhalten in den drei Automotive Divisionen („Automotive Group“) des Technologieunternehmens. Dazu zählen mehrheitlich Gewährleistungsfälle für im Zeitraum 2004 bis 2010 ausgelieferte Produkte der beiden Divisionen Chassis & Safety und Interior sowie mögliche Aufwendungen für anhängige Kartellverfahren. In Summe belaufen sich alle diese Belastungen voraussichtlich auf rund 390 Millionen Euro.

Rubrik: 

CV Räder werden “sicherheitsrelevantes Produkt”

John Ellis, MWSD Managing Director, macht sich für die Kampagne stark.

Mehr Sicherheit auf Straßen soll durch strengere Kontrollen in Verbindung mit fundierter Aufklärungsarbeit bezüglich Einkauf und Wartung von Nutzfahrzeugrädern durchgesetzt werden – dafür setzt sich die MWheels GmbH, die neue deutsche Niederlassung der Motor Wheel Service Distribution (MWSD), vehement ein.

Rubrik: 

ADAC Winterreifentest 2016: Schlechte Zeugnisse für Ganzjahresreifen

Der ADAC hat in seinem diesjährigen Winterreifentest auch sieben Ganzjahresprofile geprüft – die Leistungsunterschiede zu reinen Winterreifen sind offenbar gewaltig.

Ganzjahresreifen sind in der Branche ein heiß diskutiertes Thema – jeder relevante Hersteller hat auf die Nachfrage im Markt reagiert und mittlerweile ein Profil im Portfolio. Der ADAC hat im Zuge seiner Winterreifentesteinheiten sieben AllSeason-Produkte mitgetestet. Die Bilanz ist verheerend. Bei den Saisonkönnern sticht der Goodyear UltraGrip9 in der Klein- und Kompaktklasse heraus.

Rubrik: 

Optimierungsbedarf bei Trockeneigenschaften

Testfahrzeug auf dem Contidrom war ein VW Golf. (Bildquelle ACE)

Der ACE Auto Club Europa hat zehn Allwetterreifen unterschiedlicher Marken in der Größe 205/55 R 16 getestet. Die Tester des ACE wollen herausgefunden haben, dass bei Ganzjahresreifen erheblicher Verbesserungsbedarf auf trockener Piste besteht.

Rubrik: 

MWSD visiert deutschen Markt an

Matthew Mardle, Operations Director, und Kevin Ryan, Technical Director, trafen die Redaktion in Hamburg, um über die neue Niederlassung zu sprechen.

Mit der Erfahrung von über 80 Jahren und einem europaweiten Distributionsnetzwerk im Hintergrund, blickt MWSD (Motor Wheel Service Distribution) Richtung Zukunft und treibt Veränderungen voran. Zu den jüngsten Plänen gehört die Eröffnung einer Niederlassung in Nordrhein-Westfalen. Am 01. Januar 2017 soll die MWheels GmbH offiziell ihren Betrieb aufnehmen.

Rubrik: 

Conti investiert 35 Mio. in Forschungsanlage

(v.l.n.r.) J. Poleseke, Anklamer Regional-Investitions-AG, Anklams Bürgermeister M. Galandar, Mecklenburg-Vorpommerns Wirtschaftsminister H. Glawe, B. Köller und Dr. A. Topp von Continental.

Continental wird sein Projekt „Taraxagum - Reifen aus Löwenzahnkautschuk“, das zusammen mit dem Fraunhofer Institut IME, Münster, dem Julius Kühn-Institut, Quedlinburg, sowie dem Züchtungsexperten ESKUSA, Parkstetten, vorangetrieben wird, nun um einen Forschungsbetrieb zum Anbau und zur Aufarbeitung des Taraxagum genannten Löwenzahnkautschuks erweitern. Dazu wurde kürzlich der Projektplan in Anklam (Mecklenburg-Vorpommern) vorgestellt. Continental plant in den „Taraxagum Lab Anklam“ genannten Forschungsstandort in der ersten Projektphase circa 35 Millionen Euro zu investieren. Es sollen in den kommenden Jahren etwa 20 neue Arbeitsplätze entstehen.

Rubrik: 

Continental Tyre Group übernimmt Bandvulc

Bandvulc wird eine hundertprozentige Tochter von Continental.

Die Continental Tyre Group, eine hundertprozentige Tochter der Continental AG, gibt die Übernahme von Bandvulc (B.V. Environmental Ltd.), einem führenden britischen Dienstleister im Bereich des Flottenmanagements und der unabhängigen Lkw-Reifen-Runderneuerung, bekannt. Die Transaktion soll die Position der Continental Tyre Group im britischen und irischen Markt stärken. Durch die Übernahme wird Bandvulc nun als hundertprozentige Tochter der Continental U.K. Group Holdings Limited geführt.

Rubrik: 

Pirelli: Bis 2019 Reifenausrüster der Formel 1

Bis 2019 stattet Pirelli die Formel 1 mit Reifen aus.

Pirelli bleibt für weitere drei Jahre exklusiver Reifenausrüster der FIA  Formula One World Championship. Der italienische Reifenhersteller und die FIA verlängerten den aktuellen Vertrag für den Zeitraum von 2017 bis 2019.

Rubrik: 

Seiten