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Reifenindustrie

Nexen will in die "Top Ten"

Der koreanische Reifenhersteller Nexen Tire exportiert weltweit in mehr als 120 Länder. Mit einer anspruchsvollen Strategie will das Unternehmen seine Marktanteile auf dem europäischen Markt entscheidend vergrößern und weltweit in die "Top Ten" der Reifenhersteller vordringen. Im Interview mit dem Reifenmagazin AutoRäderReifen-Gummibereifung erläutert Byung-Woo Lee (Executive Vice-President of Sales Division) die Grundzüge der Strategie.

Der koreanische Reifenhersteller Nexen Tire exportiert weltweit in mehr als 120 Länder. Mit einer anspruchsvollen Strategie will das Unternehmen seine Marktanteile auf dem europäischen Markt entscheidend vergrößern und weltweit in die "Top Ten" der Reifenhersteller vordringen. Im Interview mit dem Reifenmagazin AutoRäderReifen-Gummibereifung erläutert Byung-Woo Lee (Executive Vice-President of Sales Division) die Grundzüge der Strategie.

Welcher Markt ist für Sie am wichtigsten in Bezug auf Gesamtabsatz und Ersatzgeschäft in den Segmenten Verbraucher- und Lkw-Reifen?

Europa ist der Markt mit den weltweit höchsten Absatzzahlen für Nexen Tire.

Wie viele neue Produkte werden Sie in diesem Jahr weltweit und in Europa einführen?

Insgesamt werden wir in diesem Jahr sechs neue Modelle einführen - den "SUV-Roadian RU1", den "SUV-Roadian RU5" (Amerika), den UHP Sommerreifen "N’Fera SU1", den "Winter-Winguard Snow’G", den Ganzjahresreifen "N’Priz 4S" sowie den "Winguard Winspike SUV".

Sie möchten die Markenstärke vergrößern. Können Sie mehr über Ihre Pläne in Europa erzählen?

Nexen hat zwei große Ziele für den europäischen Markt, um die Markenstärke auszubauen: Reifentest und Sportmarketing. Als erstes möchte Nexen eine Verlässlichkeit hinsichtlich der Produktqualität aufbauen, indem wir gute Bewertungen bei Reifentests von Zeitschriften bekommen. Es ist bekannt, dass Nexen sehr breite Zustimmung für seine intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit bei Reifen in Bezug auf das genaue Berücksichtigen der Anforderungen des deutschen Marktes erhalten hat. Die Ergebnisse von Reifentest in verschiedenen Medien zeigen, dass Sommerreifen von Nexen in Deutschland und auch im Rest von Europa konkurrenzfähig sind. Nexen wird auch in der Zukunft versuchen, gute und bessere Bewertungen für mehr Modelle zu erhalten. Außerdem wird Nexen die Aktivitäten im Sportmarketing intensivieren. Nexen hat kürzlich eine Vertrag über eine Partnerschaft mit dem Bundesliga Fußballverein Eintracht Frankfurt für die Saison 2012/2013 unterschrieben. Darüber hinaus unterstütz Nexen auch eine Mannschaft für Europas größten Drift-Event, die „Drift Allstars 2012 European Series“. Wir erwarten, mit diesen Aktivitäten das Markenbewusstsein in den Gebieten zu erhöhen.

Planen Sie, in Europa zu produzieren?

Da wir gerade erst eine neue Produktionsanlage in Changnyeong, Korea, gebaut haben und Investitionsmittel für Jahre im Voraus geplant haben, beabsichtigen wir im Moment nicht, eine neue Anlage zu bauen. Zukünftig wird Nexen Tire jedoch darüber nachdenken, eine Anlage außerhalb von Asien zu bauen. Wir werden über alle Regionen einschließlich Europa nachdenken.

Wie sieht Ihre OEM Strategie aus? Mit welchen Autoherstellern arbeiten Sie zusammen?

Momentan liefert Nexen Erstausstatterqualität an Hyundai, Kia, Ssang Yong, Chevrolet, Beijing Hyundai und SAIC. Bisher ging ein Großteil der Nexen Erstausstatterlieferungen an Autohersteller in Korea, wie z. B. Hyudai, Kia und Ssang Yong. Nexen macht jedoch gute Fortschritte mit internationaleren Autoherstellern. Nach den aktuellen zukünftigen Entwicklungsplänen wird Nexen die Erstausstatter-Reifenlieferungen auf 25 bis 30 Prozent des weltweiten Jahresumsatzes erhöhen.

Wie sieht Ihre Strategie bezogen auf Run-Flat-Reifen aus?

Wir erwarten, dass die Nachfrage nach Run-Flat-Reifen kontinuierlich steigen wird. Nexen kündigte die neue Generation Run-Flat-Reifen nach dreijähriger Entwicklungsarbeit an und wird auf eine Massenproduktion vom nächsten Jahr an vorbereitet sein. Damit soll auf eine wachsende Marktnachfrage reagiert werden und es sollen Möglichkeiten genutzt werden, mit globalen Autoherstellern als Erstausstatter zu arbeiten. Nexens neue Generation von Run-Flat-Reifen mit sich selbst tragenden Seitenwänden hat den Fahrkomfort und die Wärmeableitung verbessert, während die Stabilität bei abgelassener Luft erhalten blieb und die Leistungslücke zwischen gewöhnlichen Reifen und Run-Flat-Reifen in Bezug auf Fahrkomfort und Abnutzung reduziert wurde. Der UHP N8000 und der Winter Winguard Sportreifen werden vom 1. Quartal 2013 mit Run-Flat Technologie zur Verfügung stehen und die Run-Flat-Serie wird mit weiteren Modellen bei populären und in Europa angebotenen Premiumreifen ausgebaut werden. Nexen plant auch, ein Sortiment von selbstversiegelnden Reifen mit der neuen Technologiereihe einzuführen.

Definieren Sie bitte Ihre Pläne für die nächsten fünf bis zehn Jahre.

Wenn Nexen 41 Millionen Produktionseinheiten erreicht, werden wir zu den ersten 15 Reifenherstellern weltweit gehören. Es wird erwartet, dass Nexen 60 Millionen Einheiten in fünf Jahren, also 2017, herstellen wird und 80 Millionen Einheiten 2020. Wir hoffen, dass der globale Marktanteil bis zum Jahr 2020 um 4 Prozent wachsen wird und wir hoffen, dann zu den weltweit ersten zehn Herstellern zu gehören.

(oth/kle)

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Bridgestone Dueler H/P Sport für Porsche Cayenne

Porsche wählt den Bridgestone Dueler H/P Sport als Erstausrüstungs-Reifenoption für das dritte und neueste Modell des Porsche Cayenne. Der Dueler H/P Sport wurde vollständig im Bridgestone Technical Centre Europe in Rom entwickelt. Die Reifen werden in der Bridgestone Produktionsstätte in Posen produziert.

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Nexen weiterhin OE-Partner von Porsche

Porsche wird das Kompakt-SUV Macan weiterhin mit dem Nexen-Reifen N’Fera RU1 ausrüsten, als Mischbereifung auf der Vorderachse in der Größe 235/55 R19 101Y und auf der Hinterachse in 255/50 R19 103Y. Der N’Fera RU1 hat aufgrund seines Profildesigns bereits den Red Dot Design Award und den Japanischen Good Design Award erhalten.

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