Continental: Kurzarbeit trotz Absatzsteigerung

Obwohl die Continental AG in diesem Jahr etwa zehn Prozent mehr Nutzfahrzeug-Reifen verkauft hat als im Vorjahr, wird in den drei Fabriken Hannover, Belgien und Österreich zum Jahresende kurz gearbeitet. Wie der Konzert mitteilte, müsse die Produktion von Lkw-Reifen verringert werden. In diesem Segment habe der Absatz nicht die Erwartungen erreicht. Bei stärkerer Nachfrage werde die Produktion jedoch wieder entsprechend erhöht.

Weitere News aus der Reifenbranche lesen Sie in der aktuellen Ausgabe der Gummibereifung.

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Fulda erwartet Absatzsteigerung im UHP-Segment

Im Zentrum des Fulda-Auftritts bei der Motor Show in Essen steht das neueste Produkt: der Fulda Carat Exelero. Die Reifenmarke entspicht mit diesem High Performance Produkt dem Trend im Automobilbau nach mehr Hubraum, mehr Leistung und auch besseren Leistungseigenschaften.

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Continental: 30.000 Mitarbeiter in Kurzarbeit

Die Continental AG nimmt ihren Ausblick für das laufende Geschäftsjahr zurück. Als Grund werden die Unsicherheit über die Dauer der Beeinträchtigungen durch die Coronavirus-Pandemie und die möglichen Konsequenzen für Produktion, Lieferkette und Nachfrage angeführt. Der Konzern hat in Deutschland zum 01. April etwa 30.000 Mitarbeiter und damit die Hälfte der hiesigen Beschäftigten zur Kurzarbeit angemeldet. Dieser Zustand kann laut den Verantwortlichen je nach Entwicklung der Marktlage auf die Dauer von 6 bis 12 Monaten ausgeweitet werden.

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ZF: Vereinbarung zur Einführung von Kurzarbeit

ZF ordnet Kurzarbeit in seinen Werken in Deutschland an. Das Unternehmen und seine Arbeitnehmervertretung haben dazu eine Vereinbarung getroffen, die es laut Unternehmensangaben erlaubt, Teile von Produktion und Verwaltung kontrolliert herunterzufahren und dabei die Einkommen der Mitarbeiter weitgehend abzusichern.

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Erste "e-factory" eingeweiht

Mit der Einweihung der ersten von fünf geplanten "e-factories" ist bei Pirelli in Mailand der Startschuss in das vollautomatische Produktionssystem "MIRS" gefallen. In das sogenannte Modular Integrated Robotized System will der italienische Reifenhersteller in den kommenden drei Jahren rund eine Milliarde Mark investieren. MIRS erlaubt die vollautomatische Produktion in wesentlich kleineren Fabriken mit wesentlich weniger Personal. Eine der fünf geplanten Fabriken soll in Deutschland gebaut werden.

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