Die Ludwig Meyer GmbH & Co. KG beliefert den Lebensmitteleinzelhandel und ist mit einer Flotte von rund 1.200 Lkw täglich in Ballungsgebieten in Deutschland, Österreich, Rumänien, Schweden und Tschechien unterwegs. Reifenseitig betreut Goodyear den Fuhrpark des Familienunternehmens.
Christopher Steyer, Leiter Fuhrpark- und Projektmanagement bei Meyer Logistik, erklärt:. „Bleibt ein Fahrzeug liegen, kann das insbesondere bei temperaturgeführten Transporten erhebliche Folgekosten nach sich ziehen.“ Um die Ausfallzeiten seiner Fahrzeuge zu minimieren und seine Transporte effizienter hat Steyer mit dem Reifenhersteller Goodyear ein integriertes Paket aus Reifen, Lösungen und Services vereinbart. Dem Vertragsabschluss vorausgegangen war eine Analyse des Bedarfs im Fuhrpark im Kontext der Unternehmensstrategie des Frische-Logistikers.
Der Spezialist für den Transport von temperaturempfindlichen Waren wählt aus dem Portfolio der Goodyear Proactive Solutions unter anderem den Baustein Goodyear TPMS. Dies ist laut Goodyear-Angaben eine datenbasierte RDKS-Lösung, die Telematik mit Vorhersagetechnologie kombiniert. Sensoren ermitteln nach Aussage der Verantwortlichen die Temperatur und den Luftdruck der Trailer-Reifen in Echtzeit, sodass etwa ein schleichender Druckverlust erkannt und behoben werden kann, bevor das Fahrzeug ausfällt. Möglich mache dies die prädiktiv arbeitende Analysetechnologie „G-Predict“, mit der die in die Goodyear Cloud übertragenen Daten analysiert werden. Goodyear spricht davon, dass das System im Durchschnitt 85 Prozent der reifenbezogenen Fahrzeugausfälle verhindert.
„Wir haben auch deshalb Goodyear zu unserem neuen Mobilitätspartner gemacht, weil das RDKS keine Einzellösung, sondern ein Baustein in einem Gesamtkonzept ist“, sagt Steyer. Das Logistik-Unternehmen lässt sein Fahrzeuge auf Reifen der Serie Kmax laufen. Unterstützung erhält der Logistiker von Partnern des TruckForce-Netzwerks. Diese führen quartalsweise an den Firmenstandorten einen Fleetcheck durch.
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(kle)