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„Neuer Berliner“ der RuLa BRW GmbH

Das in der Nähe von Berlin ansässige Unternehmen RuLA BRW erweitert sein Heißerneuerungs-Sortiment. Der „neue Berliner“ ist die Heißerneuerung E3T, die nun auch in der Dimension 385/55R22.5 erhältlich ist.

Das in der Nähe von Berlin ansässige Unternehmen RuLA BRW erweitert sein Heißerneuerungs-Sortiment. Der „neue Berliner“ ist die Heißerneuerung E3T, die nun auch in der Dimension 385/55R22.5 erhältlich ist.

Der E3T ist laut Herstellerangaben ein  widerstandsfähiger, wintertauglicher Ganzjahresreifen für Auflieger und Anhänger. Das bevorzugte Einsatzgebiet sei der gemischte Einsatz mit überwiegendem Straßenanteil, heißt es seitens des Unternehmens weiter. Zu den Stärken des ab sofort verfügbaren Reifens sollen insbesondere seine stabile Spurhaltung und sein hohe Laufleistung  zählen.

(dw)

Reifen

RuLa BRW nimmt heißen "Berliner" in Sortiment auf

Das von den Verantwortlichen der RuLa GmbH als bewährte Goodyear-Werkserneuerung beworbene Profil-Design "Berliner" ist ab sofort auch als Heißerneuerung in 385/65R22.5 erhältlich. Der 385/65R22.5 RHT für Anhänger und Auflieger wird mit einer speziellen Gummimischung mit dem Ziel eines breiten Einsatzspektrums für Alltagseinsätze auf verschiedensten Straßen gefertigt.

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Heuver bietet Runderneuerung an

Runderneuerte Reifen sind im Nutzfahrzeug-Sektor eine betriebswirtschaftliche sinnvolle und gern genutzte Lösung zur Kosteneinsparung. Für Aeolus-Reifen bietet Heuver nun das "Zweite Leben" mit einer Heißrunderneuerung an. Mit dem Aeolus Eco-Twin (Heißerneuerung) in der Größe 385/65R22.5 bietet Heuver über die eigenen Händler den Besitzern von Fuhrparks eine kostensparende Alternative.

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RuLA BRW GmbH: Neue Premium-Heißerneuerung

Ab sofort hat die RuLa BRW GmbH die neue Heißerneuerung B818 im Angebot. Der für den Nah- und Fernverkehr geeignete Ganzjahresreifen ist in der Dimension 435/50 R19.5 erhältlich.

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BUS400 jetzt auch als Heißerneuerung erhältlich

Zur Herbstsaison ist das Profil BUS400 in der Dimension 275/70R22.5 als Heißerneuerung mit beidseitiger Seitenwandverstärkung erhältlich. Das bereits in der Kalterneuerung als BLACKLINE-Ringtread bekannte Profildesign wurde für Überlandbusse entwickelt, die auf langen Strecken und Hauptverkehrsstraßen eingesetzt werden.

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