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Reifenindustrie

Premiere für ContiRoadAttack 3 CR und ContiAttack SM EVO

Auf der internationalen Motorradmesse EICMA stellt Continental den ContiRoadAttack 3 CR und den ContiAttack SM EVO vor. Der RoadAttack 3 CR ist ein Rennreifen mit Straßenzulassung für klassische Sportmotorräder. Mit dem ContiAttack SM EVO liefern die Korbacher eine Option für kleine Sportmotorrädern.

Auf der internationalen Motorradmesse EICMA stellt Continental den ContiRoadAttack 3 CR und den ContiAttack SM EVO vor. Der RoadAttack 3 CR ist ein Rennreifen mit Straßenzulassung für klassische Sportmotorräder. Mit dem ContiAttack SM EVO liefern die Korbacher eine Option für kleine Sportmotorrädern. 

Der ContiRoadAttack 3 CR ersetzt den ContiRoadAttack 2 CR. Mit seiner optimierten Racing-Mischung bietet der radiale Klassik-Sportreifen laut Hersteller selbst auf schmalen Felgen eine gute Balance aus Grip, Handling und Stabilität. Der Reifen liegt in der Dimension 150/65 R 18 vor. Für Fahrer kleinerer Sportmotorräder empfiehlt den Conti den ContiAttack SM EVO. Seine Vorzüge sollen leichtes Handling und ein gut kontrollierbarer Grenzbereich sein. Das komplette Motorradreifenprogramm 2018 inklusive Fahrerassistenzsysteme, Motor- und Getriebesteuerung sowie Abgasregelsysteme präsentiert Continental auf der EICMA vom 7. bis 12. November in Mailand, Halle 15, Stand S27.

(kle)

Reifenindustrie

Dunlop Motorradreifen: Top-moderne Reifen auch für Oldies

Dunlop fährt eigene Freigaben von seinen neuesten Reifenprodukten auch für ältere Motorräder heraus. Ab sofort können die aktuellen Dunlop Reifen Sportmax D208, Sportmax D220 ST und Arrowmax GT501 auch auf nicht mehr ganz taufrischen Sportmotorrädern und Sporttourern gefahren werden.

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Reifen

Dunlop RoadSmart III kommt in 16 Dimensionen auf den Markt

Dunlop kündigt an, im Januar den neuen Sporttouring-Reifen RoadSmart III in 18 Spezifikationen und 16 Dimensionen auf den Markt zu bringen. Damit erreicht Dunlop eigenen Angaben zufolge erstmals in seiner Geschichte eine 91-prozentige Abdeckung des wachsenden Sporttouring-Segments. Die beiden Kerndimensionen 180/55 ZR17 und 190/55 ZR17 werden dabei jeweils in zwei unterschiedlichen Konstruktionen angeboten – als Standardreifen für schwere Touring-Maschinen und mittelschwere Bikes sowie in der speziellen SP Version für leichte Naked-Bikes und Sport-Motorräder.

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Reifen

Continental: Vier neue Gummis für die Saison 2017

Mit vier Motorradreifen-Paaren startet Continental in die Saison 2017 – auf der EICMA wurden die Gummis erstmals einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt.

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