Semperit führt neuen Trailerreifen RUNNER T2 ein

Für Volumentransporte, die im Sattelauflieger eine Innenladehöhe von drei Metern benötigen, bietet Semperit neu im Sortiment den Niederquerschnittsreifen RUNNER T2 445/45 R 19.5“ an. Die neuen Trailerreifen sind auf 9 Tonnen-Achslast ausgelegt und für den kombinierten Regional- und Fernverkehrseinsatz konzipiert.

Der RUNNER T2 in der Größe 445/45 R 19.5“ zeichnet sich durch eine optimierte Reifenkontur mit verstärkter Schulter und ein neues Profildesign aus. Das Gummi für Megatrailer und Sattelauflieger wird vom Hersteller mit dem EU-Labelwert „B“ für Kraftstoffeffizienz gekennzeichnet und es ist runderneuerungsfähig.

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Semperit führt neue Reifenfamilie ein

Mit dem Lenkachsreifen Runner F2 und dem Antriebsachsreifen Runner D2 in der Dimension 315/80 R22.5 startet Semperit die Einführung einer neuen Reifenfamilie für den kombinierten Regional- und Fernverkehrseinsatz. Sie sind für die Bereifung sowohl von Lkw als auch Bussen geeignet. Bei dem Runner F2 handelt es sich Unternehmensangaben zufolge um einen rollwiderstandsoptimierten, bei dem Runner D2 um einen laufstarken Reifen. Beide Pneus sollen hohe Kilometerleistung bei gleichzeitig guter Kraftstoffeffizienz bieten.

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Conti Hybrid HT3 erhält „Red Dot: Best of the Best”-Design-Award

Mit dem „Red Dot Best of the Best“-Design Award erhält der Conti Hybrid Trailer-Reifen HT3 nach dem iF Design Award eine weitere Auszeichnung. Die international besetzte Red Dot-Jury vergab den Preis in der Disziplin Produktdesign an den Niederquerschnittsreifen in den Dimensionen 445/45 R 19.5 und 435/50 R 19.5 "für höchste Designqualität und wegweisende Gestaltung". Der Reifen von Continental wurde speziell für den Einsatz an Megalinern entwickelt.

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Marangoni erweitert Marix-Sortiment

Marangoni Commercial Tyres gibt die Einführung des neuen Reifens MT National 3 bekannt und erweitert damit sein Sortiment an heißrunderneuerten Lkw-Profilen der Marke Marix. Das Profil MT National 3 wurde für Anhänger und Sattelauflieger konzipiert.

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Hankook führt neuen Niederquerschnittsreifen für Lenkachse ein

Die gesetzlich zulässige Außenhöhe bei Nutzfahrzeugen von vier Metern bringt Flottenbetreiber rasch an ihre Grenzen. Die Problematik verschärft sich, wenn der Spediteur den Wunsch hat, neben Volumentransporten auch noch gewichtige Standardware zu transportieren. In dem Fall kommen die Standardgrößen 295/60 oder 315/60 schnell an die Grenze der Belastbarkeit. Der Reifenhersteller Hankook hat deshalb den AL10+ e-cube MAX für die Langstrecke jetzt auch im low-line Segment auf den Markt gebracht. Der neue Niederquerschnittsreifen für die Lkw-Lenkachse ist in der Dimension 355/50R22.5 speziell auf die Anforderungen von Volumentransporten ausgelegt.

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