Syron-Entwickler prognostizieren neue Reifengrößen

Im Jahre 2020 soll es nach Ansicht von Branchenexperten weltweit zwischen 25-30 Millionen Elektro- und andere umweltgerechte Fahrzeuge geben. Eine wachsende Bedeutung wird im Kontext der Effizienzdiskussion auch rollwiderstandsoptimierten Reifen zugeschrieben. Am Gesamtwiderstand, den das Auto mit Hilfe seiner Motorkraft überwinden muss, sind die Reifen mit rund 20 Prozent beteiligt. Aus diesem Grund hat Syron Tires die Entwicklungsarbeit, einen umweltfreundlichen und sparsamen Reifen zu konzipieren, intensiviert. Laut dem Ingenieursteam von Syron Tires ist davon auszugehen, dass die aktuellen Reifengrößen 195/65R15, 205/55R16 und 225/45R17 künftig durch die Größen 195/45R18, 195/55R20 und 205/45R21 ersetzt werden.

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Delticom verfehlt "prognostizierte Umsatzspanne"

Die Delticom AG hat auf Basis vorläufiger, nicht testierter IFRS-Konzernzahlen im Geschäftsjahr 2019 einen Konzernumsatz in Höhe von 625 Mio. € erzielt (2018: 645,7 Mio. €, –3,1 Prozent). Aufgrund eines außergewöhnlich milden Winters fiel die Nachfrage nach Winterreifen in den letzten Wochen des Geschäftsjahres niedriger aus als erwartet. In der Folge wurde die für das Gesamtjahr prognostizierte Umsatzspanne von 650 – 660 Mio. € nicht erreicht.

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GITI Tire prognostiziert Wachstum

Auf der diesjährigen GITI Tire Dealer Conference, die im Rahmen der REIFEN 2012 in Essen stattfand, verkündete Richard Lyons, europäischer Geschäftsführer der GITI Tire Group, gleich zu Beginn der Konferenz positive Neuigkeiten. „Nach dem beeindruckenden weltweiten Umsatzwachstum im Jahr 2011 auf über 4 Milliarden US-Dollar, ist in Europa auch 2012 und 2013 erneut mit profitablem Wachstum, steigenden Marktanteilen auf etablierten Märkten sowie weiteren Durchbrüchen in neu erschlossenen Wirtschaftsräumen zu rechnen“, so Lyons in seiner Rede vor den Teilnehmern, darunter GITI Vertreter aus allen 27 EU-Mitgliedsstaaten sowie aus China, Indonesien, Singapur, Russland, der Türkei und der Ukraine.

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Neue Größen für Winterreifenserie WM-SA2 von Cooper Tire

Mit der Einführung des Pkw-Winterreifens WM-SA2 in Größen mit dem Geschwindigkeitsindex H und V hat Cooper Tire sein Angebot an Winterreifen im Hochleistungssektor erweitert. Die Reifen für den europäischen Markt werden im britischen Technikzentrum entwickelt und in England gefertigt. Laut Unternehmensangaben bieten die WM-SA2 mit dem Geschwindigkeitsindex H und V optimale Haftung auf Schnee und Masch.

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Neuer Winterreifen Cooper Weather-Master WSC und WM-SA2-Serie in weiteren Größen

Cooper Tire & Rubber Company bietet für den Winter mit dem Cooper Weather-Master WSC (Winter and Snow Confidence) einen Winterreifen für SUVs und einige Pkws. Darunter zählen der BMW X3, der Lexus RX350/450, der Mazda 3 und 5, der Toyota Rav-4 und der Nissan Murano. Laut Unternehmensangaben verfügt der Pneu über ein spezielles Polymer mit hohem Silica-Anteil und einer Profilmischung mit geringem Elastizitätsmodul, die optimalen Grip auf Eis, Matsch und nasser Fahrbahn garantiert, selbst bei extrem niedrigen Temperaturen.

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