Goodyear

UltraGrip9

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung/GTÜ

Beurteilung: 

Laut AutoZeitung und GTÜ ein sehr guter Allrounder

Endnote: 

"sehr empfehlenswert"

Ultra Grip 9

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15 88T

Fahrzeug: 

Renault Clio
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

In der  Kleinwagen-, Kompakt-Größe 185/65 R15 88T positioniert sich der „gute“ Goodyear Ultra Grip 9 an der Spitze. Ein „sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote beim Spritverbrauch“, zudem „besonders gut auf Schnee und gut auch auf Nässe“, so die überzeugende Bilanz.

Endnote: 

"gut"- Testsieger

Vector 4Seasons G2

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 V

Fahrzeug: 

VW Golf VII
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Schwach auf trockener Piste. Der Goodyear Ganzjahrespneu der 2. Generation trumpft aber mit der Bestnote auf Nässe auf – hierzulande weitaus wichtiger als Schneeperformance.

Endnote: 

"ausreichend"

Vector 4Seasons Gen. 2

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

215/60 R17

Fahrzeug: 

Opel Mokka
Beurteilung

Zeitschrift: 

auto motor und sport (20/2016)

Beurteilung: 

Als „empfehlenswert“ stufen die ams-Testverantwortlichen den Goodyear Vector 4Seasons Gen. 2 ein. Sie bescheinigen ihm „akzeptable Dynamik bei Nässe“ und eine „stabile und sichere Kurvendynamik auf trockener Bahn.“ Allerdings zeige er längere Bremswege auf trockener Strecke. Es sei ein „eher winterorientierter Allwetterreifen“.

Endnote: 

Platz 1, "empfehlenswert"

Vector 4Seasons

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

205/55 R 16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ACE Auto Club Europa

Beurteilung: 

Der zweitplatzierte Goodyear Vector 4Seasons (194 Punkte) kann vor allem auf Schnee mit gutem Handling und kurzen Bremswegen überzeugen. Weniger überzeugend schneidet er nach Angaben der Tester allerdings im Vergleich mit einem Sommerreifen auf trockener Fahrbahn ab: Beim Bremsen aus 100 km/h komme der Testwagen erst nach 46,1 Metern zum Stehen. Der Testwagen mit den Referenz-Sommerreifen (Continental Premium Contact 5) stehe bereits nach 37,8 Metern, also mehr als eine Fahrzeuglänge früher.

Endnote: 

"empfehlenswert"

Vector 4Seasons

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

215/60 R16

Fahrzeug: 

Skoda Yeti
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad (07/2016)

Beurteilung: 

Der Goodyear Vector 4Seasons kann durch "Aquaplaningssicherheit" punkten. Zu seinen "Schwächen" zählt eine „reduzierte Seitenführung auf Schnee“.

Endnote: 

"gut"

Eagle F1 Asymmetric SUV

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

255/55 R 18

Fahrzeug: 

BMW X5
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Zeitung (12/16)

Beurteilung: 

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV „schiebt kräftig geradeaus und wirkt dadurch auf nasser Fahrbahn träge“.

Endnote: 

Platz 5

EfficientGrip SUV

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

215/65 R16

Fahrzeug: 

Audi Q3
Beurteilung

Zeitschrift: 

SUV Magazin

Beurteilung: 

Der Goodyear EfficientGrip SUV zeigt nach Angaben der Reifentester ein sehr sicheres Fahrverhalten. Auch loben die Verantwortlichen seine „kontrollierbaren Lastwechselreaktionen“. Bemängelt wird jedoch der „hohe Rollwiderstand“.

Endnote: 

empfehlenswert

EfficientGrip Performance

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

205/55 R 16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Der Goodyear EfficientGrip Performance kann die Tester mit „ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste“ überzeugen.

Endnote: 

"vorBildlich"

EfficientGrip SUV

Hersteller: 

Testdaten

Dimension: 

215/60 R17 H

Fahrzeug: 

Opel Mokka
Beurteilung

Zeitschrift: 

auto motor und sport

Beurteilung: 

Der Goodyear EfficientGrip SUV belegt den ersten Platz. Nach Angaben der Tester zeigt er besondersauf trockener Strecke sehr verlässliches Fahrverhalten mit großen Reserven. Auch auf Nässe zeige er sehr kurze Bremswege. Defizite habe er jedoch im Quer-Aquqaplaning.

Endnote: 

sehr empfehlenswert

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