Sommerreifen

Eagle F1 Asymmetric 3

Medien

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/40 R18 Y

Fahrzeug: 

Toyota GT86
Beurteilung

Zeitschrift: 

SportAuto

Beurteilung: 

„SportAuto“ identifiziert eine Vielzahl „empfehlenswerter“ Reifen. Zu diesen zählt unter anderem der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: „direkt und fahraktiv auf Nässe“, „kurze Bremswege auf trockenem Asphalt“. Der Reifen erweist sich allerdings nach Ansicht der Tester als wenig sportiv im Trockenhandling.

Endnote: 

"empfehlenswert"

Eagle F1 Asymmetric 3

Medien

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/50 R18

Fahrzeug: 

VW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad (4/2017)

Beurteilung: 

Als „sehr ausgewogener Straßenreifen“ betiteln die Tester den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 und loben seine Performance auf trockener und nasser Straße. Bemängelt wird hingegen sein hoher Preis.

Endnote: 

Testsieger

Eagle F1 Asymmetric 3

Medien

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

245/45 R 18 Y

Fahrzeug: 

BMW 5er Touring
Beurteilung

Zeitschrift: 

auto motor und sport (7/2017)

Beurteilung: 

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 landet auf Platz sechs. Zwar messen die Reifentester bei ihm kurze Bremswege auf trockener Strecke, auf Nässe hingegen kritisieren sie die Bremsperformance.

Endnote: 

noch empfehlenswert

Ecowing ES01 KH27

Medien

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Kumho Ecowing ES01 KH27

Media Body

Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Kumho schafft es den Ecowing ES01 KH27 im Kreis der „befriedigenden“ Reifen zu etablieren. Plus: Geringer Spritverbrauch. Minus: etwas schwächer auf Nässe.

Endnote: 

"befriedigend"

Ecsta HS51

Medien

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Kumho Ecsta HS51

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/50 R17

Fahrzeug: 

BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild (03/2017)

Beurteilung: 

„Nicht empfehlenswert“ ist nach Aussage der AutoBild Reifentester der Kumho Ecsta HS51. Zwar hat er „sichere Aquaplaningeigenschaften“ doch „untersteuernde Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste“ führen zu Abstrichen.

Endnote: 

Platz 20

Ecsta PS91

Medien

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Kumho Ecsta PS91

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/40 R18 Y

Fahrzeug: 

Toyota GT86
Beurteilung

Zeitschrift: 

SportAuto

Beurteilung: 

Der Kumho Ecsta PS91 ist als letztplatzierter Reifen für die Tester „noch empfehlenswert“. In der Mängelliste werden „dürftiger Nassgrip“, „deutlich untersteuernd im Nasshandling“ und „schwacher Abrollkomfort“ aufgeführt.

Endnote: 

"noch empfehlenswert"

Ecsta PS91

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Kumho Ecsta PS91

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/35 R19

Fahrzeug: 

Ford Focus ST
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild SportCars

Beurteilung: 

"Kurze Trockenbremswege" loben die Reifentester den Kumho Ecsta PS91. Eine "schwache Seitenführung und starkes Untersteuern auf nasser Fahrbahn“ werden hingegen kritisiert.

Endnote: 

befriedigend

Efficient Grip Performance

Medien

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Goodyear Efficient Grip Performance

Media Body

Testdaten

Dimension: 

215/55 R17

Fahrzeug: 

VW Passat
Beurteilung

Zeitschrift: 

Gute Fahrt

Beurteilung: 

Ebenfalls in der Bewertungskategorie "sehr gut" reiht sich der Goodyear Efficient Grip Performance ein: "Rollwiderstandsbestwert", "hohes Haftungsniveau" und "Tendenz zum Übersteuern" im Nasshandling".

Endnote: 

"sehr gut

Efficient Grip SUV

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Goodyear Efficient Grip SUV

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Testdaten

Dimension: 

215/60 R 17

Fahrzeug: 

Opel Mokka
Beurteilung

Zeitschrift: 

GTÜ/ACE

Beurteilung: 

Der zweitplatzierte Goodyear Efficient Grip SUV siegt zwar beim Handling auf trockener Strecke und bewegt sich auch beim Bremsen auf Augenhöhe mit dem Conti, Defizite stellen die Tester allerdings auf nasser Fahrbahn fest.

Endnote: 

"empfehlenswert"

EfficientGrip Performance

Medien

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Goodyear EfficientGrip Performance

Media Body

Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Gut ist laut ADAC auch der Goodyear EfficientGrip Performance - „besonders gut" sogar auf trockener Fahrbahn.

Endnote: 

"gut"

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