Sommerreifen

Energy Saver +

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Michelin Energy Saver +

Media Body

Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Energy Saver + ist nicht auf Augenhöhe mit den besten Reifen im Markt – diese in den letzten Jahren deutlich erkennbare Tendenz kann nicht dem Michelin-Anspruch entsprechen. Die Bestnote beim Verschleiß kann in der ADAC Wertung die schwächere Performance auf nasser Straße nicht ausgleichen.

Endnote: 

"befriedigend"

Firehawk SZ90μ

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Firestone Firehawk SZ90μ

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Testdaten

Dimension: 

235/35 R19

Fahrzeug: 

Ford Focus ST
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild SportCars

Beurteilung: 

Die SportsCars Redakteure raten von dem Firestone Firehawk SZ90μ ab. Auch wenn der Firestone mit „ordentlichen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning und niedrigem Rollwiderstand“ punktet, werden „schwache Seitenführung, starkes Untersteuern und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn“ kritisiert.

Endnote: 

nicht empfehlenswert

g-Grip SUV

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BF Goodrich g-Grip SUV

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Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Mit der „Bestnote beim Spritverbrauch“ kann der BF Goodrich g-Grip SUV punkten. Auch sei er gut auf trockener Fahrbahn. Doch auf Nässe sei er relativ schwach. 

Endnote: 

3,4

Geolandar SUV

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Yokohama Geolandar SUV

Media Body

Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Yokohama Geolandar SUV bekommt von den Reifentestern die Note „mangelhaft“. Begründet wird dies mit "extrem schwach auf Nässe". Besonders gut sei er aber beim Spritverbrauch und Verschleiß.

Endnote: 

5,5

Grabber GT

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General Grabber GT

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Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der General Grabber GT ist „relativ schwach“ auf Nässe aber dafür zeige er einen guten Durchschnitt in den Trocken-Disziplinen.

Endnote: 

3,1

Hankook Ventus Prime 3 K125

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Hankook Ventus Prime 3 K125

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Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der ADAC urteilt über den Hankook Ventus Prime 3 K125: „gut auf trockener Fahrbahn“, „relativ schwach auf Nässe“.

Endnote: 

"befriedigend"

Intensa HP

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Sava Intensa HP

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Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Das Urteil zum Sava Intensa HP: „Relativ geringer Verschleiß“, „etwas schwächer auf Nässe“.

Endnote: 

"befriedigend"

Intensa UHP 2

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Sava Intensa UHP 2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/50 R17

Fahrzeug: 

BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild (03/2017)

Beurteilung: 

Mit „kurzen Nass- und Trockenbremswegen" aber "untersteuerndem Fahrverhalten auf nasser Strecke“ schafft es der Sava Intensa UHP 2 auf Platz 12.

Endnote: 

Platz 12

Latitude Tour HP

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Michelin Latitude Tour HP

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Testdaten

Dimension: 

215/60 R 17

Fahrzeug: 

Opel Mokka
Beurteilung

Zeitschrift: 

GTÜ/ACE

Beurteilung: 

Hart fällt das Urteil über den „mit Abstand teuerste Reifen im Test“ aus: Der Michelin Latitude Tour HP liefert beim Bremsen auf trockener Fahrbahn mit 40,6 Meter aus Tempo 100 das schlechteste Ergebnis. Der Conti PremiumContact 5 stand im Test bereits nach 35,5 Metern.

Endnote: 

"bedingt empfehlenswert" - Schlusslicht im Test

Latitude Tour HP

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Michelin Latitude Tour HP

Media Body

Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Für den Premium-Reifen Michelin Latitude Tour HP reicht es im ADAC Test nur für ein „ausreichend“.  Er büßt wichtige Punkte bei Nässe ein. Da helfen laut Ergebnis dem Michelin auch nicht die „Bestnote beim Verschleiß“ und der „geringe Spritverbrauch“.

Endnote: 

3,9

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