Sommerreifen

EfficientGrip Cargo

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Goodyear EfficientGrip Cargo

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Testdaten

Dimension: 

215/70 R15C

Fahrzeug: 

Fiat Ducato
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Reisemobil

Beurteilung: 

Auch „vorbildlich“ zeigt sich der drittplatzierte Goodyear EfficientGrip Cargo. Gelobt werden seine „ausgewogenen Fahrleistungen“, „gute Seitenführung“ und „kurze Bremswege auf regennasser Fahrbahn“.

Endnote: 

"vorBildlich" - Platz 3 im Test

EfficientGrip Performance

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Goodyear EfficientGrip Performance

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Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Gut ist laut ADAC auch der Goodyear EfficientGrip Performance - „besonders gut" sogar auf trockener Fahrbahn.

Endnote: 

"gut"

EfficientGrip Performance

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Goodyear EfficientGrip Performance

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Testdaten

Dimension: 

215/55 R17

Fahrzeug: 

VW Touran
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung (6/2017)

Beurteilung: 

Platz drei für den Goodyear EfficientGrip Performance. Er liefert laut Fazit den kürzesten Bremsweg auf nässe, Abstriche bekommt er allerdings aufgrund „trägem Fahrverhalten“.

Endnote: 

Platz 3

EfficientGrip Performance

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Goodyear EfficientGrip Performance

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55R16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Express

Beurteilung: 

Das Auto Express-Fazit zum Goodyear EfficientGrip Performance: bei „Geräusch“ auf Platz eins, bei „Kurvenfahrt auf Nässe“ Platz neun.

Endnote: 

Platz sechs

EfficientGrip SUV

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Goodyear EfficientGrip SUV

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Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Mit „Bestnote auf Nässe“ glänzt der Goodyear EfficientGrip SUV, der in der vom ADAC betrachteten Dimension Platz eins einnimmt. Er sei sehr ausgewogen und zudem gut auch auf trockener Fahrbahn.

Endnote: 

2,1

Energy Saver +

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Michelin Energy Saver +

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Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Energy Saver + ist nicht auf Augenhöhe mit den besten Reifen im Markt – diese in den letzten Jahren deutlich erkennbare Tendenz kann nicht dem Michelin-Anspruch entsprechen. Die Bestnote beim Verschleiß kann in der ADAC Wertung die schwächere Performance auf nasser Straße nicht ausgleichen.

Endnote: 

"befriedigend"

Firehawk SZ90μ

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Firestone Firehawk SZ90μ

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Testdaten

Dimension: 

235/35 R19

Fahrzeug: 

Ford Focus ST
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild SportCars

Beurteilung: 

Die SportsCars Redakteure raten von dem Firestone Firehawk SZ90μ ab. Auch wenn der Firestone mit „ordentlichen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning und niedrigem Rollwiderstand“ punktet, werden „schwache Seitenführung, starkes Untersteuern und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn“ kritisiert.

Endnote: 

nicht empfehlenswert

g-Grip SUV

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BF Goodrich g-Grip SUV

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Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Mit der „Bestnote beim Spritverbrauch“ kann der BF Goodrich g-Grip SUV punkten. Auch sei er gut auf trockener Fahrbahn. Doch auf Nässe sei er relativ schwach. 

Endnote: 

3,4

Geolandar SUV

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Yokohama Geolandar SUV

Media Body

Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Yokohama Geolandar SUV bekommt von den Reifentestern die Note „mangelhaft“. Begründet wird dies mit "extrem schwach auf Nässe". Besonders gut sei er aber beim Spritverbrauch und Verschleiß.

Endnote: 

5,5

Grabber GT

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General Grabber GT

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Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98 H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der General Grabber GT ist „relativ schwach“ auf Nässe aber dafür zeige er einen guten Durchschnitt in den Trocken-Disziplinen.

Endnote: 

3,1

Seiten