Sommerreifen

SP Quattro Maxx

Medien

Media-Image

Dunlop SP Quattro Maxx

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/50 R18

Fahrzeug: 

VW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad (4/2017)

Beurteilung: 

Der Dunlop SP Quattro Maxx hat „viel Haftvermögen bei Nässe" aber ist "schlechtester beim Rollwiderstand“.

Endnote: 

"vorBildlich"

SP Sport Maxx RT2

Medien

Media-Image

Dunlop SP Sport Maxx RT2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

215/55 R17

Fahrzeug: 

VW Passat
Beurteilung

Zeitschrift: 

Gute Fahrt

Beurteilung: 

Der Dunlop SP Sport Maxx RT2 kann mit "präzisen Handlingeigenschaften" überzeugen. Zudem lobt "Gute Fahrt" die Stabilität und die Nasshaftung.

Endnote: 

"sehr gut"

Spirit 5 HP

Medien

Media-Image

Esa Tecar Spirit 5 HP

Media Body

Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Esa Tecar Spirit 5 HP die große Überraschungen unter den "guten" Reifen. "Ausgewogen", "relativ gut auf Nässe", "keine ausgeprägten Schwächen"

Endnote: 

"gut"

Sport BlueResponse

Medien

Media-Image

Dunlop Sport BlueResponse

Media Body

Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Dunlop führt mit dem Sport BlueResponse die „befriedigenden“ Reifen an. Der Dunlop-Reifen erhält die Bestnote auf trockener Fahrbahn, ist jedoch im Vergleich zu den besten Gummis „etwas schwächer auf Nässe“.

Endnote: 

"befriedigend"

Sport Maxx RT 2

Medien

Media-Image

Dunlop Sport Maxx RT 2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/35 R19

Fahrzeug: 

Ford Focus ST
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild SportCars

Beurteilung: 

Der Dunlop Sport Maxx RT 2 ist ein „Nässespezialist". Kritisiert wird von den Testern ein "eingeschränktes Gripniveau auf trockener Piste“.

Endnote: 

befriedigend

Sport Maxx RT 2

Medien

Media-Image

Dunlop Sport Maxx RT 2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/50 R17

Fahrzeug: 

BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild (03/2017)

Beurteilung: 

Der Dunlop Sport Maxx RT2 überzeugt die Tester mit „besten Aquaplaningqualitäten“ und einer „sehr guten Laufleistung“. Sein Rollwiderstand sei nur durchschnittlich.

Endnote: 

Platz 2

Sport Maxx RT 2

Medien

Media-Image

Dunlop Sport Maxx RT 2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

245/45 R 18 Y

Fahrzeug: 

BMW 5er Touring
Beurteilung

Zeitschrift: 

auto motor und sport (7/2017)

Beurteilung: 

Als „recht fahraktiver Reifen“ auf trockener Strecke wird der Dunlop Sport Maxx RT 2 bezeichnet. Aufgrund „langer Bremswege, schwacher Seitenführung und Untersteuern auf Nässe“ reicht es nur für den neunten Platz.

Endnote: 

noch empfehlenswert

SportContact 6

Medien

Media-Image

Continental SportContact 6

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/35 R19

Fahrzeug: 

Ford Focus ST
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild SportCars

Beurteilung: 

Der Continental SportContact 6 „punktet mit überragenden Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste“ und dank des „hohen Spaßfaktors schafft er den Sprung aufs Siegertreppchen“ schreiben die AutoBild SportsCars Testredakteure im Fazit. Er schneidet mit dem Prädikat „vorBildlich“ ab.

Endnote: 

Testsieger

SportControl 2

Medien

Media-Image

Fulda SportControl 2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/50 R17

Fahrzeug: 

BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild (03/2017)

Beurteilung: 

Platz sechs geht an den Fulda SportControl 2 mit „sicheren Handlingeigenschaften“. Leichte Schwäche ist seine "durchschnittliche Wirtschaftlichkeit".

Endnote: 

Platz 6

Sportrac 5

Medien

Media-Image

Vredestein Sportrac 5

Media Body

Testdaten

Dimension: 

195/65 R15 91 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Vredestein Sportrac 5 weist in seiner Stärkenliste einen „geringen Verschleiß“ auf. Dafür ist wohl er etwas schwächer auf trockener und nasser Piste.

Endnote: 

"befriedigend"

Seiten