Sommerreifen

Ziex ZE310 Ecorun

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Falken Ziex ZE310 Ecorun

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15H

Fahrzeug: 

VW Polo
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC 2019

Beurteilung: 

Mit der Note 3,0 schneidet der Falken Ziex ZE310 Ecorun ab. „Besonders gut auf trockener Fahrbahn; relativ schwach auf Nässe“, lautet das Fazit des ADAC.

Endnote: 

3,0

Amazer 4G Eco

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Apollo Amazer 4G Eco

Media Body

Testdaten

Dimension: 

175/65 R14 T

Fahrzeug: 

Ford Fiesta
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Apollo Amazer 4G Eco bekommt die Bestnote beim Spritverbrauch. Gut soll er auch auf trockener Fahrbahn sein, jedoch etwas schwächer auf Nässe.

Endnote: 

befriedigend

Apterra HT2

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Apollo Apterra HT2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

265/60 R18

Fahrzeug: 

Mercedes-Benz/ Nissan Pick-up
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad (4/2018)

Beurteilung: 

Der Apollo Apterra HT2 landet mit einem „bedingt empfehlenswert“ auf Platz sieben. Auch wenn er die besten Aquaplaningqualitäten haben soll, so stellen die Reifentester nur „mäßige Geländeeigenschaften“ fest. Außerdem sollen seine Nassbremswege verlängert sein.

Endnote: 

Platz 7, bedingt empfehlenswert

Azenis FK 510

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Azenis FK 510

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/45 ZR18

Fahrzeug: 

VW Passat
Beurteilung

Zeitschrift: 

ACE/ GTÜ/ ARBÖ

Beurteilung: 

Platz eins geht an den Falken Azenis FK510, „dem bei einem Durchschnittspreis von 554 Euro der Gesamtsieg auch unter Berücksichtigung des Preises nicht zu nehmen ist.“ Er kann die Tester sowohl in den einzelnen Testdisziplinen, als auch beim Preis überzeugen. Er erzielt beispielsweise mit 40,89 Metern Bremsweg aus 100 km/h den Bestwert auf nasser Strecke.

 

Endnote: 

Testsieger

Azenis FK 510

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Falken Azenis FK 510

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon Sc 1.4 TSI
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Der "günstige" Falken Azenis FK 510 hält den Anschluss und sichert sich einen Platz auf dem Podium. Ihm bescheinigen die AutoZeitung Tester "hohes Tempo und ausgewogene Straßenlage" auf Nässe. Leichte Abstriche bekommt er aufgrund seines hohen Rollwiderstands.

Endnote: 

Platz 3

Azenis FK 510

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Falken Azenis FK 510

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Testdaten

Dimension: 

245/35 R19 Y und 265/35 R19 Y

Fahrzeug: 

BMW M2
Beurteilung

Zeitschrift: 

Sportauto

Beurteilung: 

„Empfehlenswert“ ist der Falken Azenis FK510. Hier loben die Reifetester seine vergleichsweise gute Fahrsicherheit bei Regen. Doch der Nachteil: „Wenig direkter, eher träge ansprechender Reifen auf schnellen trockenen Etappen.“

Endnote: 

empfehlenswert

Azenis FK 510

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Falken Azenis FK 510

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

ams (6/2018)

Beurteilung: 

Der Falken Azenis FK510 weist sowohl auf nasser als auch trockener Strecke kurze Bremswege vor. Er ist laut ams "empfehlenswert". 

Endnote: 

Platz 2, "empfehlenswert"

Azenis FK510

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Falken Azenis FK510

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Straßenverkehr

Beurteilung: 

Einen bemerkenswerten Erfolg verzeichnet der Falken Azenis FK510 erneut in einem Sommerreifentest. Platz zwei belegt der Falken Pneu, der die Gruppe der „empfehlenswerten“ Reifen anführt. Er überzeugt die Reifentester durch ein „gutes Lenkungsfeedback auf Nässe“.

Endnote: 

empfehlenswert

Cinturato P1 Verde

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Pirelli Cinturato P1 Verde

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Testdaten

Dimension: 

175/65 R14 T

Fahrzeug: 

Ford Fiesta
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Pirelli Cinturato P1 Verde hat nach Angaben des ADAC einen relativ niedrigen Spritverbrauch. Doch auf nasser Fahrbahn soll er etwas schwächer sein.

Endnote: 

befriedigend

Cinturato P7 Blue

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Cinturato P7 Blue

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

VW Golf, Seat Leon, Skoda Ocatvia
Beurteilung

Zeitschrift: 

Gute Fahrt

Beurteilung: 

Laut Testergebnis ist der Pirelli Cinturato P7 Blue der einzige Reifen, der „sowohl die Handling- als auch die Brems-Prüfungen mit einem Sehr Gut“ erledigt. Lediglich im Aquaplaning bekommt er ein „befriedigend“. Beim Rollwiderstand, Kreis,  Komfort und Geräusch soll er jedoch „sehr gut“ sein.

Endnote: 

"Empfehlung", sehr gut minus

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