Winterreifen

Blizzak LM001

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Bridgestone Blizzak LM001

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Testdaten

Dimension: 

225/55 R17

Fahrzeug: 

BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad

Beurteilung: 

Als einziger im Test schneidet der Bridgestone Blizzak LM001 mit der Schulnote „gut“ ab. Laut Fazit zeigt er viel Traktion auf Schnee und einen geringen Rollwiderstand. Eine „durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit und mäßige Lenkpräzision auf Schnee“ kosten ihm Punkte.

Endnote: 

Platz 5, gut

Blizzak LM001 Evo

Medien

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Bridgestone Blizzak LM001 Evo

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/50 R 17

Fahrzeug: 

BMW 3er
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Besonders auf nasser Strecke kann der Bridgestone Blizzak LM 001 Evo die Reifentester überzeugen. Dafür sind seine Trockenbremswege „leicht verlängert“. Somit landet er auf Platz acht im Test.

Endnote: 

Platz 8

Celsius

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Toyo Celsius

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 91H

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Schlusslicht im Ranking ist der Toyo Celsius. Dieser ist "bei Regen und Schnee früh am Limit".

Endnote: 

Schlusslicht im Test

Cinturato All Season

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 Pirelli Cinturato All Season

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Testdaten

Dimension: 

225/50 R17

Fahrzeug: 

Skoda Yeti
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Als „guten“ Reifen bezeichnet die AutoBild den Pirelli Cinturato All Season: „ausgewogener Ganzjahresreifen“, „mäßige Seitenführung auf trockener Fahrbahn“.

Endnote: 

"gut"

Cinturato All Season

Medien

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Pirelli Cinturato All Season

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 91H

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Der Pirelli Cinturato All Season überzeugt im Test nicht wirklich - wird aber bereits durch die Nachfolgegeneration abgelöst.

Endnote: 

Patz 8 im Test

Cinturato AllSeason

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Pirelli Cinturato AllSeason

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55R16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Auch wenn der Pirelli Cinturato AllSeason ein „Premiumreifen mit sicheren Winterqualitäten“ ist, so kritisieren die Reifentester „eingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe und nur befriedigende Laufleistung“.

Endnote: 

Platz 7

CrossClimate

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Michelin CrossClimate

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 91H

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Es siegt ein Reifen, der vom Hersteller in dieser Gattung als "Sommerreifen mit Wintereigenschaften" eigentlich gar nicht angesiedelt sein soll: Der Michelin CrossClimate. Der CrossClimate ist in jedem Fall der teuerste Reifen in diesem Segment auf dem Markt. Eine Einordnung, ob sich der hohe Anschaffungspreis lohnt, liefert die AutoZeitung nicht. Trotz Testsieg wird dem CrossClimate auf Schnee eine Schwäche in Kurven und "unharmonische Auslegung" attestiert. Durchweg überzeugen kann der Franzose hingegen auf Nässe: "Im Grenzbereich berechenbar und sehr griffig".

Endnote: 

Testsieger

CrossClimate+

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Michelin CrossClimate+

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Testdaten

Dimension: 

205/55R16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Den Michelin CrossClimate + bezeichnen die Tester als Allroundtalent. Sie bescheinigen ihm ein „ausgewogenes Leistungsniveau“. Zudem kann er mit den „kürzesten Bremswegen auf nasser und trockener Strecke“ punkten. Zu seinen "Schwächen" schreiben die Tester "untersteuerndes Schneehandling".

Endnote: 

Platz 2, vorBildlich

Eskimo HP2

Medien

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Sava Eskimo HP2

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Testdaten

Dimension: 

215/65 R16 98H

Fahrzeug: 

VW Tiguan
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Mit Gesamtnote 2,7 schneidet der Sava Eskimo HP2 ab. Er fährt die beste Bewertung auf Eis ein.

Endnote: 

"befriedigend"

Eskimo HP2

Medien

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Sava Eskimo HP2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/50 R 17

Fahrzeug: 

BMW 3er
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Wer einen Winterreifen mit bestem Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, der wird laut AutoBild mit dem Sava Eskimo HP2 fündig. Allerdings messen sie bei ihm „verlängerte Nass- und Trockenbremswege“. Er trägt zudem das Prädikat "Eco-Meister 2017".

Endnote: 

Platz 17

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