Reifentest

Azenis FK 510

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Falken Azenis FK 510

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Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

ams (6/2018)

Beurteilung: 

Der Falken Azenis FK510 weist sowohl auf nasser als auch trockener Strecke kurze Bremswege vor. Er ist laut ams "empfehlenswert". 

Endnote: 

Platz 2, "empfehlenswert"

Azenis FK510

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Falken Azenis FK510

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Straßenverkehr

Beurteilung: 

Einen bemerkenswerten Erfolg verzeichnet der Falken Azenis FK510 erneut in einem Sommerreifentest. Platz zwei belegt der Falken Pneu, der die Gruppe der „empfehlenswerten“ Reifen anführt. Er überzeugt die Reifentester durch ein „gutes Lenkungsfeedback auf Nässe“.

Endnote: 

empfehlenswert

Battlax T31

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Bridgestone T31

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Testdaten

Dimension: 

120/70 ZR17 und 180/55 ZR17

Fahrzeug: 

BMW R1200 RS (2018)
Beurteilung

Zeitschrift: 

"Motorrad"

Beurteilung: 

Platz fünf teilt sich der Bridgestone T31 („glänzt auf flotten Überlandfahrten“, „hoher Verschleiß“) mit dem Metzeler Roadtec01.

Endnote: 

Platz 5

Blizzak LM 001

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Bridgestone Blizzak LM 001

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15

Fahrzeug: 

Opel Corsa
Beurteilung

Zeitschrift: 

GTÜ/ACE

Beurteilung: 

Der Bridgestone Blizzak LM001 schneidet im GTÜ-Test „empfehlenswert“ab. Er reiht sich mit nur einem Punkt weniger in der Gesamtwertung hinter dem Kumho WinterCraft WP51 ein.

Endnote: 

Platz 6, empfehlenswert

Blizzak LM 001 Evo

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Bridgestone Blizzak LM 001 Evo

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16H

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC 2018

Beurteilung: 

Der Premiumreifen Bridgestone Blizzak LM 001 Evo erreicht nur das Mittelfeld. Abstriche bekommt er aufgrund seiner Performance auf Schnee. Hier soll er relativ schwach sein. Dafür erhält er die „Bestnote beim Verschleiß“.

Endnote: 

2,9

Blizzak LM-80 Evo

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Bridgestone Blizzak LM-80 Ev

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/60R18

Fahrzeug: 

Audi Q5
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Der Bridgestone Blizzak LM-80 Evo in der Bilanz: "gute Resultate auf Schnee und trockener Fahrbahn" - aber "zu wenig Grip bei Nässe".

Blizzak LM001

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Bridgestone Blizzak LM001

Media Body

Testdaten

Dimension: 

245/45 R18

Fahrzeug: 

5er BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Sportscars (11/2018)

Beurteilung: 

Platz sechs geht an den Bridgestone Blizzak LM001: „gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning; verlängerte Trockenbremswege“.

Endnote: 

Platz 6

BluEarth Winter V905

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Yokohama BluEarth Winter V905

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16H

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC 2018

Beurteilung: 

Der Yokohama BluEarth Winter (V905) soll noch gut auf Nässe sein, relativ schwach jedoch auf trockener Strecke und Schnee.

Endnote: 

3,1

Cargo Ultragrip 2

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Goodyear Cargo Ultragrip 2

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Testdaten

Dimension: 

225/70 R15C

Fahrzeug: 

Fiat Ducato
Beurteilung

Zeitschrift: 

promobil

Beurteilung: 

Goodyear Cargo Ultragrip 2: „Harmonischer Fahreindruck mit hoher Kurvensicherheit auf Schnee, bei Nässe und trockener Bahn“. Auf der Minusseite beim amerikanischen Gummi stehen jedoch „verlängerte Bremswege auf Schnee“ und ein „frühes Aufschwimmen bei Aquaplaning“.

Endnote: 

"noch empfehlenswert"

Cinturato P1 Verde

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Pirelli Cinturato P1 Verde

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Testdaten

Dimension: 

175/65 R14 T

Fahrzeug: 

Ford Fiesta
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Pirelli Cinturato P1 Verde hat nach Angaben des ADAC einen relativ niedrigen Spritverbrauch. Doch auf nasser Fahrbahn soll er etwas schwächer sein.

Endnote: 

befriedigend

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