Reifentest

EcoContact 5

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Continental ContiEcoContact 5

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia
Beurteilung

Zeitschrift: 

Gute Fahrt

Beurteilung: 

Der Conti EcoContact 5 belegt mit Platz eins beim Rollwiderstand, hat jedoch „leichte Schwächen beim Aquaplaning“.

Endnote: 

gut plus

EcoControl

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Fulda EcoControl

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Testdaten

Dimension: 

175/65 R14 T

Fahrzeug: 

Ford Fiesta
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

"Recht schwach auf Nässe", sagen die ADAC Tester. Lediglich der Verschleiß des Fulda EcoControl soll relativ gering sein.

Endnote: 

befriedigend

EcoControl HP

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Fulda EcoControl HP

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Die ADAC Reifentester loben ebenso beim Fulda EcoControl HP den „geringen Verschleiß“. Da er jedoch offenbar relativ schwach auf Nässe ist, reicht es für keine bessere Platzierung als im Mittelfeld.

Endnote: 

befriedigend

Ecosis

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Infinity Ecosis

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Infinity Ecosis wird massiv abgewertet, da er den ADAC Schnelllauftest nicht besteht. Er ist zudem laut ADAC relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn.

Endnote: 

ausreichend

Ecsta HS51

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Kumho Ecsta HS51

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Noch gut auf Nässe sei der Kumho Ecsta HS51. Er zeige jedoch etwas Schwächen auf trockener Strecke.

Endnote: 

befriedigend

ECSTA PS71

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Kumho ECSTA PS71

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Testdaten

Dimension: 

235/45 ZR18

Fahrzeug: 

VW Passat
Beurteilung

Zeitschrift: 

ACE/ GTÜ/ ARBÖ

Beurteilung: 

Auf Platz zwei rangiert  der Kumho Ecsta PS71. Mit knapp 450 Euro ist er etwas günstiger als der Testsieger Falken. Nach Angaben der Reifentester braucht er beim Nass-Bremsen knapp einen Meter mehr als der Falken Reifen. Dennoch liegt der Kumho Reifen mit insgesamt 67 von 80 möglichen Punkten im Test in der Disziplin „Sicherheit nass“ vorne. Im Aquaplaningtest zeigt er „die mit Abstand besten Leistungen“, heißt es dazu im Fazit.

Endnote: 

Platz 2, empfehlenswert

EfficientGrip Compact

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Goodyear EfficientGrip Compact

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Testdaten

Dimension: 

175/65 R14 T

Fahrzeug: 

Ford Fiesta
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Goodyear EfficientGrip Compact ist nach Angaben der Reifentester relativ schwach auf Nässe. Auf trockener Fahrbahn soll er gut sein.

Endnote: 

befriedigend

EfficientGrip Performance

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Goodyear EfficientGrip Performance

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Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon Sc 1.4 TSI
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Der Goodyear Efficient Grip Performance gehört zu den distanzierten Reifen. Die Tester wünschen sich mehr Griffigkeit bei Nässe.

Endnote: 

Platz 4

EfficientGrip Performance

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Goodyear EfficientGrip Performance

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Goodyear EfficientGrip Performance ist zwar „gut auf trockener Fahrbahn“, jedoch bekommt er Abstriche auf Nässe und beim Verschleiß.

Endnote: 

befriedigend

EfficientGrip Performance

Medien

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Goodyear EfficientGrip Performance

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia
Beurteilung

Zeitschrift: 

Gute Fahrt

Beurteilung: 

Auch wenn der Goodyear EfficientGrip Performance vom Namen her kein Unbekannter ist, so hat der Hersteller allerdings eine neue Mischung auf den Markt gebracht. Der „Rowi ist ohne Fehl und Tadel“ schreiben die Reifentester und loben seinen „guten Grip“ auf Nässe. Er teilt sich den Testsieg mit dem Pirelli Cinturato P7.

Endnote: 

"Empfehlung", sehr gut minus

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