Reifentest

TKC 80

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Continental TKC 80

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Testdaten

Dimension: 

120/70-19 und 170/60-17

Fahrzeug: 

BMW R1250 GS
Beurteilung

Zeitschrift: 

Motorrad

Beurteilung: 

("Der Klassiker sieht auch nach über drei Jahrzehnten nicht wirklich alt aus", "Top-Geländeperformance und bester Verschleißwert"

Endnote: 

"gut"

Tourance Next

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Metzeler Tourance Next

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Testdaten

Dimension: 

120/70-19 und 170/60-17

Fahrzeug: 

BMW R1250 GS
Beurteilung

Zeitschrift: 

Motorrad

Beurteilung: 

"Gut", diese Note erhält der auch der letzte im Test. Der Metzeler Tourance Next in der Bialnz: "die jüngere Konkurrenz ist dynamischer, haftet besser oder verschleißt weniger". Für "gut" reicht es trotzdem. Ok.

Endnote: 

Letzter im Test, dennoch "gut".

Trail Attack 3

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Continental Trail Attack 3

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Testdaten

Dimension: 

120/70 R19 und 170/60 R1

Fahrzeug: 

BMW R1250 GS
Beurteilung

Zeitschrift: 

Motorrad

Beurteilung: 

Die "MOTORRAD" testete Enduroreifen der Größe 120/70 R19 und 170/60 R17 - der Continental Trail Attack 3 fährt auf den ersten Platz. Mit spürbarem Entwicklungsschub setze er sich nicht nur deutlich vom Vorgänger ab, sondern in Sachen Verschleiß auch deutlich von der Konkurrenz.

Endnote: 

Testsieger - "sehr gut"

Trailsmart Max

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Dunlop Trailsmart Max

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Testdaten

Dimension: 

120/70-19 und 170/60-17

Fahrzeug: 

BMW R1250 GS
Beurteilung

Zeitschrift: 

Motorrad

Beurteilung: 

Der Dunlop Trailsmart Max überzeugt: "gefällt mit Handlichkeit und Agilität auf der Landstraße", "behält im Regen die guten Eigenschaften des Vorgängers".

Endnote: 

"sehr gut"

Turanza T005

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Bridgestone Turanza T005

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Testdaten

Dimension: 

235/45 R 18

Fahrzeug: 

Skoda Superb Combi
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Zeitung (6/19)

Beurteilung: 

„An sich ein echt guter Allrounder, doch die langen Nass-Bremswege verhindern eine Empfehlung“, urteilt die Auto Zeitung über den Bridgestone Turanza T005.

Endnote: 

Platz 5

Turanza T005

Medien

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Bridgestone Turanza T005

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Testdaten

Dimension: 

225/55 R 17

Fahrzeug: 

BMW X1
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad (Nr.4 April 2019)

Beurteilung: 

„Ausgewogene Fahreigenschaften auf allen Untergründen, hohe Aquaplaningsicherheit und kraftstoffsparender Rollwiderstand" zählen die Tester als Stärken des Bridgestone Turanza T005. Kleinere Abzüge gab es für die „mäßige Traktion auf Gras".

Endnote: 

„vorBildlich" - Platz 6

Turanza T005

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Bridgestone Turanza T005

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Testdaten

Dimension: 

245/45 R 18

Fahrzeug: 

5er-BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Sportscars (Nr. 4 April 2019)

Beurteilung: 

Der Bridgestone Turanza T005 punktet bei den Testern mit „guter Aquaplaningsicherheit und kurzen Trockenbremswegen". Zudem ist er der leiseste Reifen im Test. Abzüge muss er aber für das "verzögert ansprechende Lenkverhalten auf nasser und trockener Piste" und für „verlängerte Nassbremswege" hinnehmen.

Endnote: 

Platz 8 - „befriedigend"

Turanza T005

Medien

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Bridgestone Turanza T005

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R17

Fahrzeug: 

3er BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild (Nr. 9 2019)

Beurteilung: 

„Sportlich dynamisches Nasshandling" und „ kurze Bremswege" erkennen die Tester beim Bridgestone Turanza T005. Dem gegenüber stehen allerdings „untersteuerndes Trockenhandling" und ein „mäßiger Komfort".

Endnote: 

Platz 10 - gut

Turanza T005

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Bridgestone Turanza T005

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15H

Fahrzeug: 

VW Polo
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC 2019

Beurteilung: 

Der Bridgestone Turanza T005 fährt den Testsieg in der Kleinwagendimension ein. Der ADAC betitelt ihn als „sehr ausgewogenen Sommerreifen“ und er bekommt die Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn.

Endnote: 

2,0

Turanza T005

Medien

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Bridgestone Turanza T005

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/40 R18

Fahrzeug: 

VW Golf 1,5 TSI
Beurteilung

Zeitschrift: 

Gute Fahrt

Beurteilung: 

„Top ist das Trocken-Handling mit klasse Lenkansprache, bei Nässe sind die Haftung wie auch das Bremsen und die Kreisfahrt plus Aquaplaning längs gut“, so die Zeitschrift „Gute Fahrt" über den Bridgestone Turanza T005.

Endnote: 

gut plus

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