Reifentest

N'blue HD Plus

Medien

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Nexen N'blue HD Plus

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der ADAC urteilt über den Nexen N’blue HD Plus: „leisestes Innengeräusch, höchster Kraftstoffverbrauch“. Der Verschleiß ist nach Angaben der Tester etwas höher.

Endnote: 

befriedigend

N'blue HD Plus

Medien

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Nexen N'blue HD Plus

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia
Beurteilung

Zeitschrift: 

Gute Fahrt

Beurteilung: 

Ein „gut“ erreicht der Nexen N’blue HD Plus. Er liefert laut den Testern eine saubere Vorstellung. Bei Nässe soll er sehr gut bremsen und bei Trockenheit gut. Doch auf trockener Strecke sind dem Urteil der Tester zufolge die Lenkkräfte zu hoch.

Endnote: 

gut

Noble Sports NS-20

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Nankang Noble Sports NS-20

Media Body

Testdaten

Dimension: 

245/35 R19 Y und 265/35 R19 Y

Fahrzeug: 

BMW M2
Beurteilung

Zeitschrift: 

Sportauto

Beurteilung: 

Als einziger Reifen im Test bekommt der Nankang Noble Sports NS-20 ein „noch empfehlenswert“. Er sei träge und auf trockener Strecke soll er nur eine geringe Stabilität vorweisen können. Dennoch verfügt er laut sport auto über gute Nässe-Eigenschaften.

Endnote: 

noch empfehlenswert

Nokian WRC3

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Nokian WRC3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/70 R15C

Fahrzeug: 

Fiat Ducato
Beurteilung

Zeitschrift: 

promobil

Beurteilung: 

Besonders alarmierend dürfte das Ergebnis beim Winterreifenspezialisten Nokian aufgenommen werden. Der Nokian WRC3 ist als letzter Reifen im Test gar nur „bedingt empfehlenswert“. „Trotz überragender Schneequalitäten führen gravierende Defizite auf Nässe zur Abwertung“.

Endnote: 

"bedingt empfehlenswert" - letzter Reifen im Test

P Zero

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Pirelli P Zero

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Straßenverkehr

Beurteilung: 

Mit dem Urteil „hoher Kurvengrip in nassen und trockenen Kurven“ und „Defiziten im Aquaplaning“ sowie einem „hohen Rollwiderstand“ reicht es für den Pirelli P Zero für den fünften Platz.

Endnote: 

empfehlenswert

P Zero

Medien

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Pirelli P Zero

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/45 ZR18

Fahrzeug: 

VW Passat
Beurteilung

Zeitschrift: 

ACE/ GTÜ/ ARBÖ

Beurteilung: 

Platz sieben geht an den Pirelli P Zero. Auf trockener Straße messen die Testverantwortlichen 33,6 Meter Bremsweg. Damit zeigt er den kürzesten Bremsweg im gesamten Testfeld.

Endnote: 

Platz 7, empfehlenswert

P Zero

Medien

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Pirelli P Zero

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

ams (6/2018)

Beurteilung: 

Der Pirelli P Zero zeigt dem Urteil der Tester zufolge hohen Kurvengripp in nassen und trockenen Kurven. Im Aquaplaning habe er jedoch Defizite.

Endnote: 

"empfehlenswert"

Perfecta

Medien

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Sava Perfecta

Media Body

Testdaten

Dimension: 

175/65 R14 T

Fahrzeug: 

Ford Fiesta
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Beim Sava Perfecta fällt die schlechte Nässeperformance besonders ins Gewicht. Gut soll er auf trockener Strecke sein.

Endnote: 

ausreichend

Pilot Sport 4

Medien

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Michelin Pilot Sport 4

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R17

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

ams (6/2018)

Beurteilung: 

Der Testsieger Michelin Pilot Sport 4 kann mit „sehr kurzen Bremswegen bei Nässe und Trockenheit“ punkten. Zudem sei er sehr ausgewogen. Lediglich im Aquaplaning stellen die ams-Tester leichte Schwächen fest. Er bekommt als einziger Reifen im Test das Urteil „sehr empfehlenswert“.

Endnote: 

Testsieger, "sehr empfehlenswert"

Pilot Sport 4

Medien

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Michelin Pilot Sport 4

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon Sc 1.4 TSI
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Der Testsieger Michelin Pilot Sport 4 überzeugt offenbar bei Trockenheit und Nässe. Bemängelt wird lediglich der hohe Rollwiderstand.

Endnote: 

Platz 1

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