Reifentest

Sport S1

Medien

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Giti Sport S1

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon Sc 1.4 TSI
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoZeitung

Beurteilung: 

Als letzter Reifen im Test, dafür aber mit „ordentlichem Einstand“ erscheint der Giti Sport S1. Das Grip-Potenzial ist noch ausbaubar.

Endnote: 

Platz 6

Sport S1

Medien

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Giti Sport S1

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Straßenverkehr

Beurteilung: 

Mit einem „geringen Rollwiderstand“ kann der Giti Sport S1 die Reifentester überzeugen. Doch Abstriche bekommt er aufgrund „schwachem Nassgrip in Kurven“ und „schlechter Traktion auf Nässe“.

Endnote: 

noch empfehlenswert

SportContact 5 SUV

Medien

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Continental SportContact 5 SUV

Media Body

Testdaten

Dimension: 

265/60 R18

Fahrzeug: 

Mercedes-Benz/ Nissan Pick-up
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad (4/2018)

Beurteilung: 

„Kurze Nass- und Trockenbremswege; Premiumreifen mit vorbildlichen Handlingqualitäten auf allen Untergründen“, schreiben die AutoBild Allrad Reifentester über den Testsieger Continental SportContact 5 SUV. Lediglich die Schlammtraktion sei nur durchschnittlich.

Endnote: 

Platz 1, vorBildlich

SportContact 6

Medien

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Continental SportContact 6

Media Body

Testdaten

Dimension: 

245/35 R19 Y und 265/35 R19 Y

Fahrzeug: 

BMW M2
Beurteilung

Zeitschrift: 

Sportauto

Beurteilung: 

Der Continental SportContact 6 ist "auf Nässe vergleichsweise ausgewogen“.

Endnote: 

empfehlenswert

Sportnex AS 2+

Medien

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Seat Leon
Beurteilung

Zeitschrift: 

Auto Straßenverkehr

Beurteilung: 

Vorletzter Reifen im Test wird der Nankang Sportnex AS-2+. Ihm bescheinigen die Reifentester eigenen Angaben zufolge die beste Aquaplaningvorsorge. Doch in anderen Disziplinen kann er weniger gut punkten. Auf Nässe soll er sehr schwach bremsen und auch sein Rollwiderstand sei sehr hoch.

Endnote: 

noch empfehlenswert

Sportnex AS-2

Medien

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

Audi A3
Beurteilung

Zeitschrift: 

ams (6/2018)

Beurteilung: 

Dem Nankang Sportnex AS-2 bescheinigen die Reifentester sogar die „beste Aquaplaning-Vorsorge“. Auch auf trockener Strecke soll er noch eine ordentliche Leistung zeigen. Doch es reicht nicht für eine bessere Platzierung, da er auf Nässe schwach bremst und Nasshandling-Defizite hat, heißt es im Fazit.

Endnote: 

"noch empfehlenswert"

Sportrac 5

Medien

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Vredestein Sportrac 5

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 V

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Vredestein Sporttrac 5 besteht den ADAC Schnelllauftest nicht. Da nützt es ihm wenig, dass er die Bestnote beim Spritverbrauch bekommt und "besonders gut auch auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß" ist.

Endnote: 

ausreichend

Sportsmart TT

Medien

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Dunlop Sportsmart TT (287 Punkte)

Media Body

Testdaten

Dimension: 

-

Fahrzeug: 

BMW S 1000 RR
Beurteilung

Zeitschrift: 

PS

Beurteilung: 

Der Dunlop Sportsmart TT erhält von der PS-Redaktion 287 Punkte. Das Dunlop-Gummi landet auf dem dritten Platz.

Endnote: 

Dritter im Test

Street Response 2

Medien

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Dunlop Street Response 2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

175/65 R14 T

Fahrzeug: 

Ford Fiesta
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Dunlop Street Response 2 ist „im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe“. Gut soll er auf trockener Fahrbahn sein.

Endnote: 

befriedigend

SU 318 H/T

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Goodride SU 318 H/T

Media Body

Testdaten

Dimension: 

265/60 R18

Fahrzeug: 

Mercedes-Benz/ Nissan Pick-up
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad (4/2018)

Beurteilung: 

Der preisgünstige Goodride SU 318 H/T schneidet schlecht ab. „Deutlich eingeschränkte Fahreigenschaften bei Nässe, unausgewogen übersteuerndes Nasshandling, gefährlich verlängerte Nassbremswege“, schreiben die Reifentester im Fazit und raten daher von diesem Reifen ab.

Endnote: 

Platz 8, nicht empfehlenswert

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