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Bridgestone: Enliten-Technologie auch in Amerika im Einsatz

Die Leichtbau-Reifentechnologie Enliten von Bridgestone wird zukünftig auch auf Fahrzeugen in Amerika eingesetzt. Wie die amerikanische Geschäftssparte des Reifenherstellers mitteilt, werden ausgewählte Modelle des Nissan Rogue 2021 mit dem Profil Alenza Sport A/S ausgestattet, welches wiederum über die Enliten-Technologie verfügt.

Laut Unternehmensangaben handelt es sich bei dem neuen Nissan-Modell damit um das erste Fahrzeug in den USA und Kanada, das mit Enliten-Reifen ausgerüstet wird. Bridgestone liefert die Reifen in den Dimensionen 235/65 R17, 235/60 R18 und 235/55 R19. Alenza Sport A/S-Reifen sollen sich durch einen niedrigen Rollwiderstand sowie eine hohe Kraftstoffeffizienz auszeichnen.

„Wir arbeiten kontinuierlich an der Weiterentwicklung unserer Produkte und Dienstleistungen, um unseren Kunden und der Gesellschaft einen Mehrwert zu bieten. Die Ausstattung des Nissan Rogue 2021 mit unseren Alenza Sport A/S-Reifen mit Enliten-Technologie ist ein Beweis für unser Engagement und unsere langjährige Beziehung zu Nissan“, sagt Shannon Quinn, Leiterin des OE-Geschäfts USA und Kanada, Bridgestone Americas. (dw)

Hierzulande findet sich die Technologie in speziellen Turanza-Eco-Reifen etwa für den ID.3 oder den Golf 8.

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Bridgestone: Enliten-Technologie für Volkswagen ID.3

Die Leichtbau-Reifentechnologie Enliten von Bridgestone kommt in speziell entwickelten Turanza-Eco-Reifen auf dem ID.3 von Volkswagen zum Einsatz. Reifen mit Enliten-Technologie weisen laut Bridgestone einen um bis zu 30 Prozent geringeren Rollwiderstand auf, als serienmäßige Sommerreifen. Eine weitere Kraftstoff- und Batterieersparnis bringe das geringere Gewicht (-20 Prozent).

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Enliten-Technologie von Bridgestone auch im neuen Golf 8

Nachdem Bridgestones Leichtbau-Reifentechnologie Enliten bereits im ID.3 zum Einsatz kommt, ist nun ein weiteres Fahrzeugmodell aus dem VW-Konzern mit der Technologie erhältlich. In Verbindung mit Turanza Eco-Reifen lässt sich auch der neue Golf 8 mit Enliten ausstatten.

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Bridgestone führt Leichtbau-Reifentechnologie Enliten ein

Bridgestone hat den Launch seiner Leichtbau-Reifentechnologie angekündigt. Enliten soll den Materialverbrauch und Rollwiderstand signifikant verringern. Die Technologie trage zur Reduzierung von CO2-Emissionen eines Fahrzeugs bei und gewährleistet dabei die gleiche Verschleißfestigkeit wie ein Standardreifen in der Erstausrüstung.

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Bridgestone EMEA zieht positive 2019-Bilanz

Im vergangenen Jahr konnte Bridgestone EMEA mit zahlreichen Neuerungen aufwarten. Die Einführung der neuen Leichtbau-Reifentechnologie Enliten, neue OE-Partnerschaften sowie Innovationen im Bereich der CASE-Mobilität – beim japanischen Branchenriesen hat sich 2019 einiges getan. Mit den Entwicklungen sind die Verantwortlichen zufrieden.

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