Nokian Tyres und Fiege verlängern Zusammenarbeit

Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres hat seinen Vertrag mit dem Logistikdienstleister Fiege vorzeitig bis Ende 2019 verlängert. Nokian Tyres betreibt zwei eigene Werke im finnischen Nokia und im russischen Wsewoloschsk. Fiege Logistik betreibt seit 2015 die Pkw-Reifenlogistik für Nokian Tyres am Standort in der hessischen Gemeinde Otzberg.

„Unser Kunde Nokian wächst stark, daher werden wir die gesamten 44.000 Quadratmeter Lagerfläche in Otzberg für Nokian bewirtschaften“, sagt Christian Thiemann, Mitglied der Geschäftsleitung im Bereich Reifenlogistik bei Fiege. Von Otzberg aus versorgt Fiege Händler in Deutschland sowie mehreren europäischen Ländern mit den Reifen von Nokian Tyres. Neben dem deutschen Standort betreibt Fiege ein weiteres Distributionslager für Nokian Tyres in der Nähe von Warschau und ist zudem für die österreichische Distribution von Tschechien aus verantwortlich.

(kle)

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Nokian Tyres baut Reifenfabrik

Der finnische Autoreifenhersteller Nokian Tyres beginnt 2004 im Kreis Wsewoloschsk des nordwestrussischen Gebiets Leningrad mit dem Bau einer Fabrik mit der Jahresleistung von 6 Mio. Reifen. Damit bestätigte der Gebietsgouverneur Waleri Serdjukow nun den bislang noch nicht klaren Standort der Fabrik, für die 120 Mio USD veranschlagt seien.

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Nokian muss Steuernachzahlung von 87 Mio. EUR leisten

Nokian Tyres muss in Finnland Steuern in Höhe von 87 Mio. EUR nachzahlen. Die Nachforderung der Steuerbehörde betreffen die Jahre 2007-2010 – es geht um die steuerliche Bewertung der Russland-Geschäfte der finnischen Reifenmarke.

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120 Jahre Nokian Tyres

Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres feiert sein 120-jähriges Jubiläum. Diesen runden Geburtstag nimmt das Unternehmen zum Anlass, auf die Unternehmensgeschichte zurückzublicken.

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COVID19-Krise: Nokian verhandelt über temporäre Freistellungen

Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres hat am 18. März Kooperations-Verhandlungen mit seinen Mitarbeitern in Finnland über mögliche Freistellungen als Reaktion auf die Corona-Krise begonnen. Hintergrund sei der Nachfragerückgang auf dem europäischen Auto- und Reifenmarkt, der sich auch auf den Arbeitsaufwand in verschiedenen Tätigkeitsbereichen auswirke.

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