Beim neuen Cinturato P7 strebte Pirelli in der Entwicklung besonders ein besseres Handling auf nasser Straße an, insbesondere bei Aquaplaning und beim Bremsen. Laut Unternehmensangaben benötigt der Reifen im Vergleich zum Vorgängermodell vier Meter weniger, um aus 100 km/h zum Stehen zu kommen.
Rund drei Jahre dauerte der Entwicklungsprozess. Vor den Versionen für den Ersatzmarkt wurden die von den Fahrzeugherstellern homologierten Erstausrüstungsreifen für Automobile entwickelt. Der neue P7 kommt mit mehr als 70 Homologationen auf den Markt, bis Ende 2020 soll diese Zahl voraussichtlich auf über 100 steigen.
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(kle)