Winterreifen

Vector4Seasons Gen-3

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Goodyear Vector4Seasons Gen-3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Mit „überzeugenden Leistungen unter allen Witterungsbedingungen“ und insbesondere „sehr guten Wintereigenschaften“ fährt der Goodyear Vector4Seasons Gen-3 den Titel „Eco-Meister 2020“ und den Testsieg ein.

Endnote: 

"vorbildlich" - Testsieger

Weather Control A005

Medien

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Bridgestone Weather Control A005

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/55 R17

Fahrzeug: 

Ford Kuga
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Den Weather Control A005 von Bridgestone sehen die Tester „sehr schwach auf Schnee“. Dafür zeigt sich bei dem Bridgestone-Profil ein deutlicher Performance-Unterschied bei anderen Fahrbahnverhältnissen, fährt der Pneu doch immerhin die „Bestnote auf trockener Fahrbahn“ und die „Bestnote auf nasser Fahrbahn“ ein.

Endnote: 

"nicht empfehlenswert" - Platz 7/7

Weather Control A005 Evo

Medien

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Bridgestone Weather Control A005 Evo

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

VW Golf
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

"Sportlich-dynamisches Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste“, aber „mäßige Traktion auf Schnee", schreiben die Tester über den Bridgestone Weather Control A005 Evo.

Endnote: 

"gut" - Platz zehn

Weathermaster SA2+

Medien

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Cooper Weathermaster SA2+

Media Body

Testdaten

Dimension: 

245/45 R 18

Fahrzeug: 

5er BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Gar nur „bedingt empfehlenswert“ ist der Cooper Weathermaster SA2+. Er hat es zwar in den Finallauf der besten 20 Bremser geschafft, ein „untersteu­erndes Tro­ckenhandling und eine geringe Kilome­terlaufleistung“ sichern ihm aber in diesem die Schlusslaterne.

Endnote: 

"bedingt empfehlenswert"

Weatherproof

Medien

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Nokian Weatherproof

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/55 R17

Fahrzeug: 

Ford Kuga
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Beim Nokian Weatherproof stehen sich die „Bestnote auf Schnee“ und „Schwächen auf trockener Fahrbahn“ gegenüber.

Endnote: 

"bedingt empfehlenswert" - Platz 3/7

Winter i*cept evo3

Medien

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Hankook Winter i*cept evo3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/40 R18

Fahrzeug: 

VW Golf GTI
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild sportscars

Beurteilung: 

Der Hankook Winter i*cept evo3 erringt mit „vorbildlichen Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Piste" und einer „Top-Aquaplaning-Sicherheit“ den zweiten Platz.

Endnote: 

"vorbildlich" - Platz zwei

Winter Sottozero 3

Medien

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Pirelli Winter Sottozero 3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

245/45 R 18

Fahrzeug: 

5er BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Auffällig ist wieder einmal das fast schon unwürdige Leistungslevel der selbstbetitelten Prestigemarke Pirelli. Nicht einmal annähernd auf Augenhöhe mit dem Premium-Segment ist nach Ansicht der Tester der Winter Sottozero 3: „Mäßiges Grip­niveau bei Nässe, hohes Preisniveau“ – bitter, auch wenn AutoBild darauf hinweist, dass ein Nachfolger bereits im Markt ist.

Endnote: 

"befriedigend"

Winter Sottozero 3

Medien

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Pirelli Winter Sottozero 3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

235/55 R17 V

Fahrzeug: 

Ford Kuga
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Pirelli Winter Sottozero 3 - sein Zeugnis vom ADAC: „Gut auf Nässe“; „Schwächen auf trockener Fahrbahn sowie auf Schnee und Eis“.

Endnote: 

"befriedigend"

Winter Sottozero 3

Medien

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Pirelli Winter Sottozero 3

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/40 R18

Fahrzeug: 

VW Golf GTI
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild sportscars

Beurteilung: 

Der Pirelli Winter Sottozero 3 zeigt offenbar „kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste“, neigt jedoch zu einem „untersteuernden Nass- und Trockenhandling“.

Endnote: 

"befriedigend" - Platz zehn

Winter Sport 5

Medien

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Dunlop Winter Sport 5

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Testdaten

Dimension: 

205/55 R16 H

Fahrzeug: 

Golf GTI
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Dunlop Winter Sport 5: Gesamtnote: 2,2 - ausgewogen und mit geringem Verschleiß, so das Urteil.

Endnote: 

"gut"

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