Nach Vorstellung des erweiterten Vollreifenportfolios von Continental Commercial Specialty Tires (CST) haben die Spezialreifen Continental SC20 Mileage+ und Continental SC20 Energy+ bereits erste Praxiseinheiten bei Kunden absolviert. Für viele Unternehmen im Logistikbereich sind die Reifen der Einsatzfahrzeuge ein entscheidender Faktor für den wirtschaftlichen Erfolg.
Dies betont auch Dr. Michael Märtens, Leiter des Geschäftsbereichs Continental CST: „Wenn Reifen nicht halten, was sie versprechen, kann das in Bezug auf Kosteneffizienz und Zeitmanagement schwerwiegende Folgen haben. Mit unseren Produkten wie dem Continental SC20 Mileage+ oder dem Continental SC20 Energy+ stellen wir uns ganz auf die individuellen Bedürfnisse der Kunden ein. Unternehmen, die die Spezialreifen bereits im Einsatz haben, bescheinigen uns Bestnoten in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.“ Als einer der führenden Hersteller im Bereich Laminatböden verfügt LaminatePark bei Saarbrücken derzeit über eine Produktionskapazität von rund 25 Millionen Quadratmetern. Täglich müssen etwa 50 Lkw-Ladungen Holz koordiniert und verarbeitet werden. Die eingesetzten Stapler und ihre Reifen sind dabei Höchstanforderungen ausgesetzt: Um die fünfeinhalb Meter breite und zum Teil zehn Tonnen schwere Ladung zu transportieren, gilt es eine mehr als acht prozentige Steigung auf dem Weg in die Verladehalle zu bewältigen.
Der Continental SC20 Mileage+ befindet sich im Unternehmen seit längerer Zeit im Einsatz. Die Conti-Verantwortlichen versprechen hohe Laufleistung, verbessertes Abriebverhalten und hohe Schnittbeständigkeit. Die Gummimischung mit kurzen Schwefelbrücken verringere den Verschleiß und verlängere die Lebensdauer. Dirk Wuschech, Warehouse Manager bei LaminatePark, zieht eine erste Bilanz: „Wir messen monatlich den Verbrauch der bei uns im Werk eingesetzten Fahrzeuge und haben festgestellt, dass wir mit dem SC20 Mileage+ von Continental 0,7 Liter Kraftstoff pro Betriebsstunde sparen. Das ist für uns eine riesengroße Einsparung.“ Zudem sind laut Dirk Wuschech bei den härteren Erstausstatter-Reifen bei hoher Belastung mehrere Felgen gebrochen. Bei Staplern, die mit Continental Reifen ausgerüstet waren, sei dies nicht der Fall.
Bei der CHI Deutschland Cargo Handling International GmbH (CHI), einem Fracht- und Logistikunternehmen am Frankfurter Flughafen, befindet sich derzeit der SC20 Energy + von Continental im Einsatz. Auch hier richten die Verantwortlichen ihren Fokus auf die Senkung der Energiekosten. Maßgeblichen Einfluss darauf habe ein möglichst geringer Rollwiderstand der Staplerreifen, durch den sich die Batterielaufzeit bei elektrischen Fahrzeugen entscheidend verlängere, was folglich zu weniger Standzeiten und zu geringeren Betriebskosten führe. Auf einer Lagerfläche von mehr als 40.000 Quadratmetern wird bei CHI monatlich ein Volumen von mehr als 25.000 Tonnen Fracht von einer ganzen Flotte an Gabelstablern bewegt. Mit einer jährlich durchschnittlichen Laufzeit von 4.000 Betriebsstunden sind die Reifen einer enormen Belastung ausgesetzt. Martin Obert, Facility Manager bei CHI, bezeichnet den Continental SC20 Energy+ als ideale Lösung: „Wir setzen auf energieeffiziente Lösungen von Continental und haben mit dem SC20 Energy+ einen Reifen gefunden, der unsere Nachhaltigkeitsstrategie durch seine Effizienz und Langlebigkeit im Einsatz maßgeblich unterstützt.“
(kle)
