Motorradreifenhersteller Dunlop will eine Reihe neuer Radial-Reifen in den Markt bringen. Zunächst wir aber der D208 auf breiter Front eingeführt und in zahlreichen Dimensionen für viele Mororräder erhältlich sein. Dies gab Dunlop gestern auf einer Pressekonferenz im französischen Mireval bekannt, wo der neue Supersport-Radial-Reifen der europäischen Presse vorgestellt wurde.
Bisher war der D208 zwar angekündigt und auch schon auf einigen Motorrädern wie Kawasaki ZX12R, Yamaha R1 oder Honda SP-2 verfügbar, allerdings nur in einer für das entsprechende Motorrad spezifizierten Version. Der Standard-D208, der auf einer Vielzahl von Motorrädern gefahren werden darf, wurde nun auf der Rennstrecke von Mireval präsentiert. Erstes Fazit: Mit diesem Produkt meldet sich Dunlop wieder ganz vorn. Der D208 erfüllt die hohen Erwartungen, die heute von Fahrern moderner, PS-starker Supersport-Motorräder gestellt werden. Damit nicht genug. Dunlop wird auch die Radialreifenpalette generell ausbauen. Neben dem D208 wird auch der in der in der Erstausrüstung schon verbaute Sporttourenreifen D220 kommen sowie ein neuer Trailmax D607, der für die schweren Enduros auch in zahlreichen Radialgrößen verfügbar sein soll. Weitere Neuigkeiten: Ein Race-Scooterreifen mit 207er Profil sowie ein diagonaler Arrowmax GT501 für große Reisetourer. Mit den neuen Produkten in Deutschland will Dunlop verlorenes Terrain zurückgewinnen. Ein ausführlicher Bericht dazu, sowie auch zur Entwicklung auf dem Motorradreifenmarkt erscheint in der Auto Räder Reifen - Gummibereifung 12/2002. (ps)
