Der Spezialchemie-Konzern Lanxess AG und die RheinEnergie untersuchen im Rahmen des Projekts SmartCity Cologne mit einem Praxistest, wie viel Treibstoff und CO2 sich mit „grünen Reifen“ einsparen lassen. Von April bis September 2014 soll unter realen Bedingungen der Kraftstoffverbrauch von sechs Einsatzfahrzeugen der RheinEnergie in Köln und Umgebung sowohl mit „grünen Reifen“ als auch mit Standardreifen getestet und miteinander verglichen werden, um somit das Einsparpotenzial zu ermitteln. Der TÜV Rheinland begleitet und dokumentiert das Projekt. „Als Energieversorger nehmen wir unsere Verantwortung für die Umwelt sehr ernst“, sagt Axel Lauterborn, Projektleiter SmartCity Cologne bei der RheinEnergie. „Darum nutzen wir möglichst jede Gelegenheit, CO2 einzusparen. Wir versprechen uns von ‚grünen Reifen‘ einen wichtigen Beitrag zur Effizienzsteigerung, der auch in der Umsetzung einfach realisierbar ist.“ Christoph Kalla, Leiter Marketing sowie Forschung & Entwicklung der Lanxess-Geschäftseinheit Performance Butadiene Rubbers fügt hinzu: „Dieser Test soll auch in der Praxis beweisen, dass ‚grüne Reifen‘ große Einsparpotenziale bieten. ‚Grüne Reifen‘ haben einen deutlich geringeren Rollwiderstand als herkömmliche Reifen. Bei einem Pkw ist allein der Rollwiderstand der Reifen für 20 bis 30 Prozent des gesamten Spritverbrauchs verantwortlich. Daher kann man mit rollwiderstandsarmen Reifen signifikant Kraftstoff sparen. Und sie lassen sich, im Gegensatz zu anderen spritsparenden Maßnahmen wie zum Beispiel einer Start-Stopp-Automatik, auch bei Bestandsfahrzeugen jederzeit problemlos nachrüsten.“ Die Auftaktveranstaltung zu diesem Projekt fand am 28. April 2014 in Köln statt.
Reifenindustrie
28. April 2014
