Marangoni Retreading Systems erweitert sein Ringtread Blackline-Winterprogramm. Mit dem WS101 wollen die Italiener den im Markt gestiegenen Anforderungsprofile hinsichtlich Traktion und Laufleistung vor allem auf vereisten oder verschneiten Straßen gerecht werden.Das nicht laufrichtungsgebundene Design zeichnet sich laut Unternehmensangaben durch eine variierende Profilblockgeometrie und tiefe 3D-Interlock-Lamellen aus. Insbesondere gestatte der eckige Querschnitt der Lauffläche einen guten Bodenaufstand, sodass die Antriebsleistung des Fahrzeugs kraftvoll auf die Straße übertragen und die Anpassung der Lauffläche an sich ändernde Straßen- und Klimaverhältnisse erleichtert werde. Das Ziel ist eine Beherrschbarkeit der Reifen auf verschneiten Straßen, auch bei kompakter Schneedecke und Eis, zu realisieren. Entscheidenden Einfluss auf die Haftung der Lauffläche haben auch die Mittelrille und die zahlreichen Querlamellen.
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