Bei seiner Rückkehr auf den „Guia“-Straßenkurs von Macau konnte der Schotte Stuart Easton einen Sieg einfahren. Mit ihm nutzten drei der vier bestplatzierten Fahrer beim Motorrad Grand Prix von Macau 2014 die neueste Generation des Metzeler Racetec-Slicks.Nachdem Easton seine Rivalen in den engen Kurven nach dem Start in Schach gehalten hatte, gelang es ihm im Verlauf des Rennens schrittweise einen Vorsprung von 14 Sekunden herauszufahren. Währenddessen entbrannte ein heftiger Fight um Platz zwei zwischen Michael Rutter, Lee Johnston und den Metzeler-Fahrern Martin Jessop und Gary Johnson. Nach zwölf hart umkämpften Runden konnte sich Easton gegen Rutter, Jessop und Gary Johnson durchsetzen. Auf einem hervorragenden sechsten Platz und damit direkt vor der TT-Legende John McGuinness kam der österreichische Pilot Horst Saiger ins Ziel.
Easton gewann die 48. Ausgabe des Events auf seiner ‘PBM by The Venetian Hotel’ Kawasaki (nach Spezifikation der „British Superbike Championship“) bei einer Streckentemperatur von heißen 40 Grad – eine besondere Herausforderung für Reifen und Fahrer. Der 6,2 Kilometer lange Straßenkurs bietet nur kurze Auslaufzonen und verfügt sowohl über eine Gerade, auf der 290 km/h erreicht werden, als auch über enge Passagen wie die berüchtigte Melco Haarnadelkurve, die mit nur rund 30 km/h durchfahren wird.
Der Racing Manager von Metzeler in Großbritannien, Jason Griffiths, war vor Ort, um die Teams bei der Reifenwahl zu unterstützen. Dabei waren Metzeler Racetec Slicks auch für das Zeittraining die richtige Entscheidung, denn Easton konnte sich auf diesen – und nicht auf den alternativen Qualifyern – schließlich die Pole-Position sichern.
