Die Umrüstquote bei Lkw und Bussen dürfe nicht niedriger sein als bei Pkw - forderte BRV-Präsident Peter Seher auf der BRV-Versammlung. Pünktlich um 13.30 eröffnete BRV-Präsident Peter Seher die Jahreshauptversammlung des Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. In seiner ausführlichen Stellungnahme zum Marktgeschehen sprach der davon, dass sich das Reifenersatzgeschäft trotz des schwierigen Umfelds "als relativ stabil, ja robust" erwiesen habe. Es konnte ein Gesamtumsatzplus von 1,7 Prozent erwirtschaftet werden - besonderen Anteil an dieser günstigen Entwicklung hatten dabei die Winterreifen. Positiv schlug auch der Absatz von schweren Lkw-Reifen zu Buche. Wichtig dabei sei, dass dabei der Reifenfachhandel seinen Distributionsanteil von 98 Prozent gehalten und seine Stellung als Spezialist im Nutzfahrzeugsegment verteidigt habe. Die Umsatzsteigeungen können aber, so Seher, nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Ertragslage "seit Jahren al unbefriedigend bezeichnet werden muss."Peter Seher forderte vom Staat angesichts des letzten Winters eine Winterreifenpflicht für Lkw und Busse. Der Gesetzgeber solle die Initiative der Länderminister Schäuble und Beckstein aufgreifen und umsetzten: "Es kann nicht hingenommen werden, dass die Umrüstquote bei Lkw und Bussen deutlich unter der von Pkw liegt. Das damit verbundene Sicherheitsrisiko sowie der durch Staus verursachte volkswirtschaftliche Schaden ist nicht weiter verantwortbar", erklärte der BRV-Präsident. Was die Winterreifenpflicht bei Pkw angeht, so sei Seher zuversichtlich, "dass wir auch bei Pkw eine situationsbedingte Winterreifenverpflichtung bekommen werden."
8. Juni 2004
