Auto-Zeitung liefert ersten Sommerreifentest der Saison

Die Auto-Zeitung hat die Ergebnisse ihres Sommerreifentests vorgelegt. Überprüft wurde die Leistungsfähigkeit von 14 Pneus in der Dimension 225/45 R 17 W/Y. Das Testfahrzeug war der Audi A3 Sportback 1,8 TFSI. Auf nasser und trockener Fahrbahn mussten die Kandidaten in zahlreichen Disziplinen ihre Fähigkeiten nachweisen. Insgesamt wurden mehr als die Hälfte der Reifen mit dem Urteil sehr empfehlenswert eingestuft. Überzeugen konnte die Tester besonders der Pirelli P Zero.

Zu dessen Stärken zählen unter anderem das schnelle Bremsen und Handling im Nassen sowie die Fahreigenschaften im Trockenen. Auf den zweiten Platz schaffte es der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Dieser komme sehr zügig zum Stehen und reagiere sehr genau auf Lenkbewegungen. In Sachen Rollwiderstands sei er darüber hinaus der Maßstab. Auf dem dritten Platz folgt der Dunlop SP Sport Maxx TT.

Die Ergebnisse im Überblick:

Pirelli P Zero / Punkte: 257 von 300 - besonders empfehlenswert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 / Punkte: 252 von 300 - besonders empfehlenswert

Dunlop SP Sport Maxx TT / Punkte: 248 von 300 - besonders empfehlenswert

Hankook Ventus S1 evo / Punkte: 241 von 300 - besonders empfehlenswert

Michelin Pilot Sport 3 / Punkte: 237 von 300 - besonders empfehlenswert

Continental ContiSportContact 3 / Punkte: 235 von 300 - besonders empfehlenswert

Bridgestone Potenza S001 / Punkte: 234 von 300 - besonders empfehlenswert

Nokian Z G2 / Punkte: 232 von 300 - besonders empfehlenswert

Fulda SportControl / Punkte: 226 von 300

Sava Intensa UHP / Punkte: 218 von 300

Vredestein Ultrac Cento / Punkte: 210 von 300

BF-Goodrich g-Force Profiler / Punkte: 203 von 300

Nexen N8000 / Punkte: 201 von 300

Firestone Firehawk SZ 90 / Punkte: 174 von 300

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Conti SportContact 5 gewinnt GTÜ-Sommerreifentest

Die Gesellschaft für Technische Überwachung mbH GTÜ hat ihren Sommerreifentest veröffentlicht. Zusammen mit den Testern des ACE Auto Club Europa haben die GTÜ-Experten elf Reifen der Dimension 225/45 R 17 im Fahrbetrieb auf der Teststrecke von Pirelli in Italien praktisch getestet. Sieben der getesteten Reifen erhalten ein „empfehlenswert“, vier Pneus werden mit „sehr empfehlenswert“ beurteilt. Testsieger ist der Continental SportContact 5.

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AUTO Straßenverkehr-Test: Vorjahressieger Michelin gewinnt erneut

Der Michelin Pilot Sport 4 verteidigt seinen Vorjahressieg: Auch im aktuellen Sommerreifentest der Fachzeitschrift AUTO Straßenverkehr (8/2018) bekommt er mit 9,2 Punkten in der Gesamtwertung als einziger Reifen im Test das Prädikat „sehr empfehlenswert“. Die Experten untersuchten elf Sommerreifen in der Kompaktklassen-Dimension 225/45 R17 auf trockener und nasser Fahrbahn in insgesamt 14 Kategorien. Als Testfahrzeug diente ein Seat Leon.

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Nokian H verblüfft im Reifentest der AutoZeitung

Die richtige Balance aus einem geringen Rollwiderstand und einer guten Nasshaftung zu finden, stellt für Reifenentwickler stets eine besondere Herausforderung dar. Die AutoZeitung versucht in ihrem aktuellen Sommerreifentest herauszufinden, welche Marken diese Aufgabe in der Dimension 185 / 60 R 15 gut meistern. Getestet wurde auf einem Opel Corsa. Beweisen mussten sich die Pneus in vier Kategorien auf jeweils nasser und trockener Fahrbahn. Das Prädikat sehr empfehlenswert erhielten letztlich fünf Sommerreifen. Etwas überraschend siegt der Nokian H.

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Rennpistenspezialist Pirelli PZero Trofeo überzeugt

Pirelli liefert im Reifentest von „SportAuto“ einen eindrucksvollen Beleg seiner Entwicklungsfähigkeiten im Hochleistungsbereich: Der Pirelli PZero Trofeo sichert sich als Cup-Reifen gemeinsam mit dem Michelin Pilot Sport PS4 den Testsieg. „Hohes Gripniveau verbunden mit überragender Lenkpräzision“, so das Fazit zum „sehr empfehlenswerten“ PZero Trofeo. Dem Michelin-Reifen attestieren die Tester ein „tolles Feedback, stabiles Fahrverhalten und überragenden Grip auf Nässe“. Auch der Toyo R888R platziert sich im Bewertungsspektrum „sehr empfehlenswert“. Gelobt werden Grip, Präzision und ein breiter Grenzbereich. Kritisiert wird wie beim Michelin-Reifen die Intensität des Abrollgeräusches.

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