Nach Angaben des Herstellers bietet die verbesserte Silica-Mischung des ContiRoads eine gute Nasshaftung und damit mehr Sicherheit auf regenfeuchten Straßen. Von den Radialreifen der größeren Dimensionen haben die Continental-Ingenieure das Profildesign übernommen. Mehr Material im Profil der Verschleißzonen sorgt für eine hohe Laufleistung und reduziert die Kosten pro Kilometer.
„Unsere fünf neuen Diagonalreifen garantieren leichte Zugänglichkeit und Fahrspaß gleichermaßen. Außerdem vermittelt der ContiRoad ein direktes Fahrgefühl, wenn es auf der Hausrunde mal dynamischer zugehen soll“, so Gonasagren Nair, Produktmanager Motorradreifen bei Continental. Dafür verantwortlich sei das sorgfältig abgestimmte Zusammenspiel zwischen Profil, Konstruktion und Gummi-Mischung. (akl)
