Bereits mit dem Roadtec Z8 Interact sah sich Metzeler an der Spitze der Kategorie Sport-Touring-Reifen platziert, belegt durch die Testergebnisse unabhängiger Einrichtungen und Fachzeitschriften der Branche. Die Philosophie der Marke mit dem blauen Elefanten sei jedoch, konstant in Forschung und Entwicklung zu investieren, um auch diejenigen Produkte, die bereits als unbestrittene Marktführer gelten, weiter zu verbessern. So entstand der Roadtec 01, der zwar eine enge Verbindung zu seiner Herkunftsfamilie aufrecht erhält, doch im Vergleich zu den vorherigen Produkten mit völlig anderen Entwicklungs- und Planungsansätzen eine klare Trennlinie zur Vergangenheit zieht. Das ist auch der Grund, weshalb der Roadtec nicht mit einer nach Z8 ansteigenden Nummer assoziiert wird, sondern mit der Zahl 01, die diesen Reifen als völlig neues Projekt kennzeichnet, an dem alles innovativ sein soll – die Materialien, die Profile, die Zusammensetzung der Gummimischungen und nicht zuletzt das sichtbarste Element, das Design der Lauffläche.
Der Roadtec 01 wurde für eine große Bandbreite an Motorradfahrern und Fahrzeugtypen in verschiedenen Segmenten entwickelt. Speziell für schwere Motorräder wird die neue „HWM“ („Heavy Weight Motorcycles“) Version des Reifens angeboten, die sich durch eine zweilagige Karkasse am Hinterreifen vom Standardmodell unterscheiden, das mit einer Karkassenlage auskommt. Die Produkte mit diesem Kürzel reduzieren laut Unternehmensangaben die durch unebene Straßenbeläge oder Lenkerbewegungen verursachten Vibrationen und bieten dadurch eine spürbar höhere Stabilität. Die HWM-Version für das Vorderrad ist wie die Standardversion mit einer zweilagigen Karkasse ausgestattet. Das Ziel werde in diesem Fall durch die Verwendung eines steiferen Karkassen- und Flankenmaterials und einer anderen Laufflächenmischung, die neben Silica einen zusätzlichen Füllstoff beinhaltet, erreicht.
Alle zur Palette gehörenden Größen des neuen Sport-Touring-Radialreifens werden bis Ende des ersten Halbjahres 2016 erhältlich sein, die Größe 120/60 ZR17 wird Anfang 2017 als letzte in den Handel kommen. (kle)
