Reifenindustrie
Der ContiWinterContact TS 850 ist der große Gewinner der aktuellen Winterreifentests. Der Pneuneuling fuhr mehrere Testsiege ein und wurde insgesamt stets unter den Erstplatzierten eingestuft. Auch in der zweiten Testrunde des AutoBild Winterreifentests 2012 (Heft 40/2012) überzeugt der neue Winterreifen, er wird von den Testern "vorBILDlich" genannt.
Technologietransfer
Am Rande des 44. ADAC Barbarossapreises am Nürburgring sprach die Redaktion des Fachmagazins AutoRäderReifen-Gummibereifung mit Sven Kruse, Techniker der Falken Tyre Europe GmbH, über das Engagement im Motorsport und den technologischen Transfer von Rennsportreifen in die Serienreifenproduktion.
Der diesjährige Winterreifen Workshop von Goodyear Dunlop, der am 2. Oktober 2012 in Landgraaf stattfand, stand im Zeichen der Einführung des EU-Reifenlabels. Ab dem 1. November 2012 müssen alle Reifen für Pkw sowie leichte und schwere Nutzfahrzeuge, die ab dem 1. Juli produziert wurden, mit einem Reifenlabel versehen werden. Doch wer wird die von der Industrie selbst ermittelten Labelwerte kontrollieren?
Auf der ersten „Tire Label Legislation & Marketing Conference (TLLM), die vom 3. bis 4. Oktober 2012 in Brüssel stattfand, hielten unter anderem Experten von Lanxess Vorträge. Der Spezialchemie-Konzern befasst sich bereits seit Jahrzehnten mit der Entwicklung hochentwickelter Spezialelastomere für die Herstellung effizienter Reifen.
15 Reifen haben es in die zweite Runde im AutoBild-Winterreifentest geschafft. Die Testredakteure überprüften im ersten Testzyklus 42 Winterreifen in der gängigen Dimension 205/55 R16 auf ihre Bremsperformance bei Nässe und im Schnee. Unter den aussortierten Profilen finden sich alte Bekannte aus der Edition „Billigreifen“ – nach Ansicht der AutoBild-Tester gilt „Alarmstufe Rot“ in der Kategorie „Bremsen“ unter anderem beim Wanli Snowgrip S-1083, Federal Himalaya WS1 Winter, Linglong Winter-Hero Radial 650 oder beim Rockstone EcoSnow.
Industrie